静冈县烧津市

Yaizu（烧津市焼津市）位于日本静冈县中部。截至2019年5月1日，该市估计人口575578户的人口为139,578，人口密度为每平方千米2000人。城市的总面积为70.31平方公里（27.15平方英里）。烧津是著名的商业捕鱼港口。

内容

• 1地理
  • 1.1周边城市
• 2人口统计学
  • 2.1气候
• 3历史
• 4政府
• 5经济
• 6交通运输
  • 6.1铁路
  • 6.2公路
• 7教育
• 8军事设施
• 9姐妹城市关系
• 10烧津市著名人士
• 11参考文献
• 12外部链接

• 1.1周边城市

• 2.1气候

• 6.1铁路
• 6.2公路

地理

矢津县位于静冈县中部，在一个深凹入的骏河湾海岸线上，面向太平洋。受温暖的黑潮海流调节的气候是海洋温度，夏季炎热潮湿，冬季短凉。

周围的城市

• 静冈县
  • 静冈县须贺区
  • S田
  • 藤枝
  • 吉田

• 静冈县寿贺区
• S田
• 藤枝
• 吉田

人口统计

根据日本人口普查数据，过去70年来，烧津的人口一直在增加。

气候

该城市的气候以夏季炎热潮湿，冬季相对温和为特征（柯本气候分类 Cfa ）。烧津市的年平均气温是16.3°C。年平均降雨量为2176毫米，9月为最湿月。八月的平均气温最高，为27.0°C，一月的最低气温为6.3°C。

历史

烧水是古老的聚居地，有烧水神社自称成立于公元5世纪的科芬时期，在市区范围内发现了许多科芬古墓。在江户时代，烧津发展为田中地区下的港口，来自烧津的鱼经常被供应给附近的Sunpu城堡的已退休的德川家康。 1886年10月1日，在明治维新后建立了现代市政系统，在静冈县Mashizu区建立了Yaizu村。 Mashizu区在1896年合并为邻近的Shida区。第二年，1897年，作家Lafcadio Hearn在Yaizu居住。

Yaizu在1901年6月28日升格为城镇。Yaizu捕鱼合作社成立。在1903年，从1908年开始将冷冻的渔获物从烧津带到东京的筑地鱼市场。1924年建立了主要用于生产渔船的造船设施。烧津钓鱼合作社开始了与日本渔船的第一个无线通信。在1925年，但是过度捕捞很快导致鱼种群在1926年崩溃，导致了五年的捕鱼禁令。第二次世界大战开始后，日本帝国海军在1941年对整个Yaizu捕鱼船队（113艘船）和船员征用，再次导致Yaizu捕鱼业遭受重创。战争中只有10艘幸存下来。

烧友于1951年3月1日升格为城市。1953年11月1日，丰田村合并为烧津市。这座城市的名字因DaigoFukuryūMaru事件而享誉国际，1954年3月，在Yakin渔船上通过比基尼环礁进行了原子测试，辐照了该城市。1955年1月1日，由于吞并邻近的城市，这座城市进一步扩大了规模。东町村，小川，Ō富和和田的村庄，以及1957年4月1日，广hat村被烧津市和藤枝市划分。烧津港于1968年3月进行了大规模扩建。该城市是2001年1月31日发生2001年日本航空空中事故的地点。

2008年11月1日，Ō川县（来自实田）区被合并为烧津。

政府

热海市拥有市长理事会形式的政府，由直接选举产生的市长和拥有21名成员的一院制城市立法机构组成。该市为静冈县议会贡献了三名成员。

经济

烧津的经济以商业捕鱼业为主导。在2002年，in鱼港的鱼和金枪鱼吨位居日本首位，而鲭鱼则位居第三。当地工业集中在食品加工上，包括 katsuobushi ， shiokara ， tsukudani 和 kamaboko 的生产（尤其是 narutomaki ）。农产品包括绿茶，甜瓜，橘子和西红柿。 Yaizu还是长谷川塑料模型套件制造公司的所在地。矢津（Yaizu）也是札幌啤酒厂最大的工厂之一以及该公司新产品开发部门的所在地。

运输

铁路

• 日本中部铁路公司-东海道本线
  • 烧津-西烧津

• 烧津-西烧津

高速公路

• 同美高速公路
• 国道150

教育

• 静冈福利大学
• 矢津市拥有13所由市政府运营的公立小学和10所公立中学，以及由静冈县教育委员会运营的3所公立中学。这个城市还有一所私立高中。该县还在烧津市作为渔业职业学校运营。

军事设施

• 静滨空军基地

姊妹城市关系

烧津的著名人物

• 长谷川悦子（Ishiko），建筑师
• 石田哲也（Tetsuya Ishida），艺术家
• 奥运会银牌摔跤手松永智宏
• 职业足球运动员村松太助
• 片山真ji，相扑选手
• 铃木雅晴，职业足球运动员