特拉维夫

• “第一个希伯来城市”
• “白城”
• “非- Stop City'
• 'The Bubble'
• 'TLV'
• 'The Big Orange'

特拉维夫- Yafo（希伯来语：תֵּל־אָבִיב–יָפוֹ – 特拉维夫-雅富；阿拉伯语：تَلّ أَبِيب-يَافَا – 高ʾAbīb-Yāfā），通常简称为电话阿维夫（Aviv）是以色列古什丹（Gush Dan）大都市地区人口最多的城市。它位于以色列地中海海岸线上，人口460,613，是该国的经济和技术中心。如果说东耶路撒冷是以色列的一部分，那么特拉维夫是该国仅次于耶路撒冷的第二大人口城市。特拉维夫市是人口最多的城市，而不是西耶路撒冷。

特拉维夫市由市长罗恩·赫尔代（Ron Huldai）领导的特拉维夫-亚福市政府管理，并设有许多外国使馆。它是Beta +世界城市，在全球金融中心指数中排名第25位。特拉维夫是中东地区第三或第四大经济体和人均最大经济体。该城市的生活费用在世界上排名第31位。特拉维夫每年接待超过250万国际游客。它是中东的“聚会之都”，拥有生动的夜生活和24小时文化。特拉维夫（Tel Aviv）被称为“世界素食主义者之都”，因为它拥有世界上人均纯素人口最多的城市，并且在全市有许多纯素食餐厅。特拉维夫是特拉维夫大学的所在地，特拉维夫大学是该国最大的大学，拥有3万多名学生。

该城市由犹太居民Yishuv于1909年建立，是特拉维夫郊区的一个现代住宅区。古老的港口城市贾法，后来成为奥斯曼帝国内耶路撒冷Mutasarrifate的一部分。它最初被称为“ Ahuzat Bayit”（简称“房屋”或“宅基地”），它是建立社区的协会的名称。第二年，它的名字被更改为“特拉维夫”（Tel Aviv），后被纳洪·索科洛（Nahum Sokolow）用作西奥多·赫茨尔（Theodor Herzl）1902年的小说 Altneuland （“ Old New Land”）的希伯来语译名的标题为Tel Abib。 。贾法（Jaffa）的其他犹太郊区在特拉维夫（Tel Aviv）最终成为特拉维夫（Tel Aviv）的一部分之前成立，其中最古老的是内夫·齐泽德（Neve Tzedek）（建于1886年）。特拉维夫（Tel Aviv）在1921年成为雅法市的“乡镇”，并于1934年脱离雅法。在1947年至1949年的巴勒斯坦战争之后，特拉维夫开始对雅法的部分地区进行城市吞并，并与雅法完全合并，名称为“泰尔”。 1950年4月改名为“阿维夫”，并于1950年8月更名为“特拉维夫雅法”。

主要是犹太难民的移民意味着特拉维夫的增长很快超过了当时阿拉伯人口占多数的贾法。特拉维夫和贾法后来在1950年合并为一个直辖市，这是在以色列宣布独立宣言两年后。特拉维夫的怀特城（White City）在2003年被联合国教科文组织列为世界遗产，其中包括世界上最集中的国际风格建筑，包括包豪斯建筑和其他相关的现代主义建筑风格。

内容

• 1词源和起源
• 2历史记录
  • 2.1贾法角
  • 2.2 1904–1917：奥斯曼帝国时代的奠基人
  • 2.3英国政府1917–34年：贾法自治市内的乡镇
  • 2.4 1934年脱离贾法
  • 2.5以色列独立的市政府
    • 2.5.1独立
    • 2.5.2 1950年代和1960年代的增长
    • 2.5.3 1970年代和1980年代人口与城市下降
    • 2.5.4 1990年代至今
    • 2.5.5阿拉伯–以色列冲突
• 3地理
  • 3.1气候
• 4地方政府
  • 4.1特拉维夫市长名单
    • 4.1.1强制性巴勒斯坦（1920–1948）
    • 4.1.2以色列国（1948年至今） ）
  • 4.2市议会
5教育
• 6人口统计学
  • 6.1宗教
  • 6.2社区
• 7城市风光
  • 7.1建筑
    • 7.1.1包豪斯
  • 7.2高层建筑和塔楼
• 8经济
• 9文化与当代生活
  • 9.1娱乐和表演艺术
  • 9.2旅游和娱乐
  • 9.3夜生活
  • 9.4时尚
  • 9.5 LGBT文化
  • 9.6美食
  • 9.7博物馆
  • 9.8体育
  • 9.9媒体
• 10环境与城市恢复
• 11交通运输
  • 11.1公共汽车和出租车
  • 11.2铁路
    • 11.2.1轻轨
  • 11.3道路
  • 11.4空气
  • 11.5骑行
• 12卫生保健
• 13外交关系
• 14未来
• 15特拉维夫出生的人
• 16注释
• 17引文
• 18一般书目
• 19外部链接

• 2.1 Jaffa
• 2.2 1904–1917：找到奥斯曼帝国后期的战争
• 2.3英国行政管理1917–34：贾法市内的乡镇
• 2.4 1934年从贾法
• 2.5以色列独立的市政府
  • 2.5.1独立性
  • 2.5.2 1950年代和1960年代的增长
  • 2.5.3 1970年代和1980年代的人口与城市衰落
  • 2.5 .4 1990年代至今
  • 2.5.5阿以冲突

• 2.5.1独立
• 2.5.2在1950和1960年代的增长
• 2.5.3 1970和1980年代人口和城市衰退
• 2.5.4 1990年代至今
• 2.5。 5阿拉伯-以色列冲突

• 3.1气候

• 4.1特拉维夫市长的列表
  • 4.1。 1强制性巴勒斯坦（1920–1948）
  • 4.1.2以色列国（1948年至今）
• 4.2市议会

• 4.1.1强制性巴勒斯坦（1920–1948）
• 4.1.2以色列国（1948年至今）

• 6.1宗教
• 6.2社区

• 7.1建筑
  • 7.1.1包豪斯
• 7.2高层建筑和塔楼

• 7.1.1包豪斯

• 9.1娱乐和表演艺术
• 9.2旅游和娱乐
• 9.3夜生活
• 9.4时尚
• 9.5 LGBT文化
• 9.6美食
• 9.7博物馆
• 9.8体育
• 9.9媒体

• 11.1公共汽车和出租车
• 11.2铁路
  • 11.2.1轻轨
• 11.3道路
• 11.4空气
• 11.5循环

• 11.2.1轻轨

词源和起源

特拉维夫是Theodor Herzl的 Altneuland （“旧新大陆”）的希伯来语标题，由Nahum Sokolow从德语翻译而来。索科洛采用了以西结所说的巴比伦城附近的一个美索不达米亚遗址的名称：“然后，我来到他们身边，住在特拉维夫，那里是切巴尔河及其居民所住的地方；我在那里不知所措他们七天。” 1910年从几个建议中选择了这个名称，包括“ Herzliya”。人们发现它很合适，因为它包含了古代犹太家园的复兴思想。 Aviv 是希伯来语，意为“春天”，象征着更新； tel 是一个人造的土墩，经过数个世纪的积累，不断积累着一层又一层的文明，并象征着古老的。

尽管特拉维夫成立于1909年，最初是位于贾法（Jaffa）以北的沙丘上的一个小规模定居点，但它从一开始就被视为未来的城市。它的创始人希望，与他们认为邻近的阿拉伯城镇肮脏和不卫生的状况相反，特拉维夫将成为一座干净现代的城市，受到欧洲华沙和敖德萨的启发。倡导成立的营销手册说：

在这个城市，我们将修建街道，使它们有道路，人行道和电灯。就像在每个现代欧洲城市中一样，每所房屋的水都将通过水井流经管道，此外还将安装污水管道，以维护城市及其居民的健康。

历史

贾法

有城墙的贾法是近代早期特拉维夫唯一的有人居住的地区。雅法是该地区重要的港口城市。考古证据显示，大约在公元前7500年开始有人定居的迹象。该城市最晚于公元前1800年建立。自青铜时代以来，就一直使用其天然港口。到特拉维夫在该地区的奥斯曼帝国统治期间建立为单独的城市时，贾法已经由迦南人，埃及人，非利士人，以色列人，亚述人，巴比伦人，波斯人，腓尼基人，托勒密人，塞琉古人，哈斯莫尼人，罗马人，拜占庭人统治，早期的伊斯兰哈里发，十字军，阿育吠陀和马穆鲁克人在1515年受到奥斯曼帝国的统治之前，已经战斗了无数次。在古埃及文献和希伯来圣经中都提到了这座城市。

特拉维夫的其他古代遗址包括：泰勒·卡西勒（Tell Qasile），特拉吉里萨（Tel Gerisa）和阿巴图尔山（Abattoir Hill）。 Tel Hashash和Tell Qudadi。

在1880年代的第一批Aliyah期间，当犹太移民开始大量进入该地区时，在特拉维夫当前领土的Jaffa以外建立了新的社区。第一个是Neve Tzedek，由于贾法（Jaffa）的拥挤状况，由Mizrahi犹太人于1887年成立，并在Aharon Chelouche拥有的土地上建造。其他社区包括尼夫·沙洛姆（1890），亚法·诺夫（1896），阿赫瓦（1899），奥赫尔·莫西（1904），凯雷姆·哈德曼尼姆（1906）等。特拉维夫在1920年代获得城市地位后，这些社区加入了刚刚成立的自治市，如今与雅法分离。

1904-1917：奥斯曼帝国晚期的基金会

第二次Aliyah导致了进一步的扩张。 1906年，一群犹太人，其中包括贾法（Jaffa）居民，跟随阿基瓦·阿里耶·魏斯（Akiva Aryeh Weiss）的倡议，共同组成了“阿胡扎特·拜伊特（ihuzat Bayit）”社会。该协会的目标之一是形成一个“健康的希伯来城市中心，按照美学和现代卫生的规则进行规划”。新城市的城市规划受到花园城市运动的影响。前60个地块是由荷兰公民Jacobus Kann在雅法附近的Kerem Djebali购买的，他以他的名字注册了这些地块，以规避土耳其对犹太人土地征用的禁令。后来特拉维夫的第一任市长Meir Dizengoff也加入了Ahuzat Bayit协会。他对特拉维夫的愿景涉及与阿拉伯人和平共处。

1909年4月11日，66个犹太家庭聚集在一个荒凉的沙丘上，用贝壳用彩票将土地分拆出去。这次聚会被认为是特拉维夫成立的正式日期。彩票是由建筑协会主席Akiva Aryeh Weiss组织的。魏斯在海滩上收集了120个贝壳，其中一半是白色，另一半是灰色。成员的姓名写在白色的贝壳上，地块编号写在灰色的贝壳上。一个男孩从一个盒子里取了名字，一个女孩从第二个盒子里取了地块编号。摄影师亚伯拉罕·索斯金（Abraham Soskin）记录了这次活动。第一个水井后来在此地挖，位于今天的罗斯柴尔德林荫大道上，对面是迪岑哥夫故居。一年之内，修建了赫兹尔，艾哈德·哈姆，耶胡达·哈利维，莉莲布卢姆和罗斯柴尔德大街；安装了水系统；完成66栋房屋（包括六个细分地块中的一些）。在Herzl街尽头，为1906年在贾法建立的Herzliya希伯来高中的新建筑分配了一块土地。该建筑的基石建于1909年7月28日。该镇最初名为Ahuzat Bayit。 1910年5月21日，采用了特拉维夫这个名字。特拉维夫的旗帜和城市武器（见上文）在耶利米圣经中有两个单词来自大卫·红星，他说：“我（上帝）将再次造就你，你将被重建。” （耶31：4）特拉维夫原计划是一个独立的希伯来城市，拥有宽阔的街道和林荫大道，每所房屋都有自来水，并设有路灯。

到1914年，特拉维夫已发展到超过1平方公里（247英亩）。 1915年进行了特拉维夫人口普查，记录了人口2,679。然而，在1917年，奥斯曼当局驱逐贾法（Jaffa）和特拉维夫（Tel Aviv）的居民作为战争时，其增长停滞。美国领事加雷尔斯在埃及亚历山大发表的《纽约时报》上的一份报告描述了1917年4月上旬贾法驱逐出境的情况。疏散令主要针对犹太人。到第二年年底，随着第一次世界大战的结束和奥斯曼帝国的失败，英国人控制了巴勒斯坦，犹太人得以自由返回特拉维夫的家。

小镇当地的激进分子迅速成为移民的吸引物：

移民被特拉维夫吸引了，因为他们在其中找到了欧洲曾经习惯的所有舒适设施：电灯，水，一点点清洁，电影院，歌剧，剧院，以及或多或少的高级学校...繁忙的街道，设施齐全的餐厅，咖啡馆营业至凌晨2点，唱歌，音乐和跳舞。

英国政府1917–34：贾法市内的乡镇

特拉维夫乡镇的总体规划是帕特里克·格德斯（Patrick Geddes）于1925年根据花园城市运动制定的。该计划包括四个主要特征：以网格形式布置的分层街道系统，由小规模的民居组成的大型街区，围绕中央开放空间的这些街区的组织以及文化机构的集中以形成市民中心

特拉维夫（Tel Aviv）和其他贾法市（Jaffa）一起，在第一次世界大战的西奈和巴勒斯坦战役期间于1917年末被英帝国军队征服，并成为英国管理的强制性巴勒斯坦的一部分，直到1948年。

在特拉法夫市（Jaffa）郊区成立，并于1921年在贾法市内获得“乡镇”或地方议会地位。根据英国授权当局于1922年进行的普查，特拉维夫镇人口为15185人，其中包括15065名犹太人，78名穆斯林和42名基督徒。1931年的人口普查增加到12101所房屋中的46101户。

随着英国执政期间犹太移民的增加，摩擦不断巴勒斯坦的阿拉伯人和犹太人之间的冲突增加了。 1921年5月1日，贾法暴动导致48名阿拉伯人和47名犹太人死亡，146名犹太人和73名阿拉伯人受伤。暴力事件之后，许多犹太人离开贾法前往特拉维夫。特拉维夫的人口从1920年的2,000人增加到1925年的34,000人。

特拉维夫开始发展为商业中心。1923年，特拉维夫是巴勒斯坦第一个通电的城镇，随后是雅法，于同年晚些时候。贾法电气公司（Jaffa Electric Company）厂房的开幕仪式于1923年6月10日举行，庆祝了特拉维夫两条主要街道的照明。

1925年，苏格兰生物学家，社会学家，慈善家和先锋镇规划师帕特里克·格德斯（Patrick Geddes）起草了特拉维夫的总体规划，该规划由梅尔·迪岑哥夫（Meir Dizengoff）领导的市议会通过。格德斯（Geddes）开发该地区北部的计划是基于埃比尼泽·霍华德（Ebenezer Howard）的花园城市运动。特拉维夫北部大部分地区都是根据这一计划建造的，但1930年代的欧洲难民涌入，使得该市不得不在更大的占地面积上建造更高的公寓楼。

本·古里安故居建于1930-31年，是新工人住房发展计划的一部分。同时，通过建立Ohel剧院和哈比玛剧院决定在1931年将特拉维夫作为永久基地，犹太文化生活得到了提振。

1934年从贾法（Jaffa）脱离市政府

特拉维夫（Tel Aviv）于1934年获得独立于贾法的独立自治市的地位。

在纳粹上台后的第五次阿利亚（Aliyah）期间，犹太人口急剧增加。到1937年，特拉维夫的犹太人口已增加至15万，而贾法的主要阿拉伯居民为69,000。在两年之内，它已达到16万，占巴勒斯坦犹太人口总数的三分之一以上。许多新的巴勒斯坦犹太移民在贾法（Jaffa）下船，并留在特拉维夫（Tel Aviv），使这座城市成为城市生活的中心。 1936–39年阿拉伯起义期间的摩擦导致于1938年开放了一个独立于贾法的本地犹太港口，特拉维夫港口。该港口于1965年10月25日关闭。利达机场（后来的本古里安机场）和斯德多夫机场在1937年和1938年。

许多德国犹太建筑师在包豪斯（Bauhaus）训练，这是德国现代主义建筑学院，在1930年代离开了德国。像阿里·沙龙（Arieh Sharon）这样的一些人来到巴勒斯坦，使包豪斯（Bauhaus）和类似学校的建筑外观适应当地的当地条件，从而创造了被认为是世界上国际风格建筑最集中的建筑。 1930年代，并于2003年成为联合国教科文组织世界遗产。第二次世界大战期间，特拉维夫在1940年9月9日遭到意大利空袭的袭击，造成该市137人丧生。

强制巴勒斯坦，犹太人Irgun和Lehi游击队屡次袭击该城市的英国军事，警察和政府目标。 1946年，在戴维国王酒店爆炸后，英国人实施了“鲨鱼行动”，在该行动中搜寻整个城市的犹太激进分子，并询问大多数居民，在此期间，整个城市实行宵禁。 1947年3月在强制性巴勒斯坦实行戒严令期间，特拉维夫被英国当局戒严15天，居民每天受到宵禁，但英军追捕激进分子的时间只有三个小时。尽管如此，犹太游击袭击仍在特拉维夫和其他受戒严的巴勒斯坦地区继续发生。

根据1947年的联合国分区计划，以色列将巴勒斯坦分为特拉维夫和犹太人两个阿拉伯国家。拟建的犹太州将包括230,000个城市。截止1945年，贾法市已被指定为阿拉伯国家的一部分，该地区人口101,580人，其中包括53,930名穆斯林，30,820名犹太人和16,800名基督徒。内战在该国爆发，特别是邻近的特拉维夫市和贾法市之间爆发了内战，这两个城市分别分配给犹太国家和阿拉伯国家。在几个月的围困后，1948年5月13日，贾法沦陷，阿拉伯人民大规模逃亡。

• 特拉维夫1943 1：20,000

• 特拉维夫1945 1：250,000

• 特拉维夫，艾伦比街（Allenby Street），1940年

• 特拉维夫1939年特拉维夫港口

特拉维夫1943 1：20,000

特拉维夫1945 1：250,000

特拉维夫，艾伦比街，1940年

特拉维夫1939年港口

以色列国

以色列在1948年5月14日宣布独立时，特拉维夫的人口超过200,000。特拉维夫是以色列国的临时政府中心，直到1949年12月政府移居耶路撒冷。由于国际社会对耶路撒冷地位的争执，大多数使馆仍留在特拉维夫或其附近。

1948年，特拉维夫市与雅法的边界成为特拉维夫市与以色列政府之间的争执。前者希望只合并北部犹太郊区贾法，而后者则希望更完整地统一。这个问题也具有国际敏感性，因为贾法的主要部分位于联合国分区计划的阿拉伯部分，而特拉维夫则不在，而且还没有签署停战协定。 1948年12月10日，政府宣布将贾法（Jaffa）的犹太郊区，阿布卡比尔（Abu Kabir）的巴勒斯坦居民区，阿拉伯萨拉马（Salama）村庄及其部分农业用地以及犹太人的“哈蒂克瓦”贫民窟并入特拉维夫。 1949年2月25日，人口稀少的巴勒斯坦al-Shaykh Muwannis村庄也被并入特拉维夫。 1949年5月18日，曼希亚（Manshiya）和贾法（Jaffa）中央区的一部分被添加，这是第一次包括联合国分区计划中阿拉伯地区的土地。 1949年10月4日，政府对特拉维夫和雅法的统一进行了投票，但由于特拉维夫市长以色列·罗卡奇（Israel Rokach）的反对，这一决定直到1950年4月24日才得以执行。统一城市的名称一直是特拉维夫，直到1950年8月19日才重新命名为特拉维夫-亚福市（Yafo），以保留历史名称雅法。

特拉维夫市因此扩大到42平方公里（16.2平方英里） ）。 1949年，修建了纪念特拉维夫60位创始人的纪念碑。

在1960年代，一些较旧的建筑被拆除，为该国的第一座高层建筑腾出了空间。历史悠久的Herzliya希伯来体育馆曾被有争议地拆除，以改建于1965年完工的Shalom Meir塔，并一直是以色列最高的建筑物，直到1999年。特拉维夫的人口在1960年代初达到390,000高峰，占该国总人口的16％

到1970年代初，特拉维夫已经进入长期稳定的人口持续减少时期，伴随着城市的衰落。到1981年，特拉维夫不仅出现了自然人口下降的局面，还出现了绝对人口的下降。在1980年代后期，该市人口老龄化为317,000。建筑活动已从特拉维夫的内环转移到外围，并转移到邻近的城市。到1970年代初，大量的居民从特拉维夫移居到毗邻的城市如Petah Tikva和Rehovot，那里的住房条件更为良好，但因赎罪日战争而加速。狭窄的住房条件和高昂的房地产价格将家庭赶出了特拉维夫，并阻止了年轻人搬进来。从1970年代初开始，特拉维夫的普遍形象变成了一个腐朽的城市，特拉维夫的人口减少了20％。 p>

在1970年代，特拉维夫市的明显衰落感成为Yaakov Shabtai等小说家作品中描述主题的城市的主题，如 Sof Davar （事物的终结）和齐克伦·德瓦里姆（事物的记忆）。 1980年有症状的文章问道：“特拉维夫快死了吗？”并描绘了城市所面临的生存问题：“居民离开城市，企业渗透到居民区，经济和社会差距，居住环境恶化，空气受到污染-第一个希伯来城市注定要缓慢死亡吗？它会变成幽灵吗？镇？”。但是，其他人则认为这是一个过渡时期。到1980年代后期，对城市未来的态度变得更加乐观。对于居住在郊区和邻近城市的以色列人来说，它也成为夜生活和迪斯科舞厅的中心。到1989年，特拉维夫（Tel Aviv）获得了“不停城”的绰号，以反映人们对其夜生活和24/7文化的日益认可，“不停城”在某种程度上取代了以前的“第一希伯来城”这个绰号。

该时代建造的最大项目是1983年竣工的以色列第一个购物中心Dizengoff中心。其他著名的项目包括1987年建造的Marganit Tower，Suzanne Dellal Center的开业。 1989年的舞蹈和剧院，以及特拉维夫电影院（于1973年开放，并于1989年迁至目前的建筑物）。

1980年代初期，作为联合国的一部分，耶路撒冷的13个大使馆迁至特拉维夫。应对以色列1980年《耶路撒冷法》的措施。如今，大多数国家的大使馆都位于特拉维夫或周边地区。

在1990年代，特拉维夫的人口下降开始得到扭转并稳定下来，起初是由于前苏联的移民潮联盟。特拉维夫吸收了来自FSU的42,000名移民，其中许多人受过科学，技术，医学和数学领域的教育。在此期间，该市的工程师人数增加了一倍。特拉维夫很快开始成为全球高科技中心。随后建造了许多摩天大楼和高科技办公大楼。 1993年，特拉维夫被列为世界城市。

然而，特拉维夫的市政府努力应付大量新移民。由于特拉维夫以前的长期人口减少，其特拉维夫的税收基数多年来一直在缩减，这意味着当时没有足够的资金来投资该市日益恶化的基础设施和住房。 1998年，特拉维夫处于“破产边缘”。从1990年代中期开始，到第二次起义结束之际，巴勒斯坦人在该市进行的自杀式炸弹袭击，再加上经济泡沫，将使这座城市迅速发展的高科技部门受到影响，从而加剧经济困难。 / p>

1995年11月4日，以色列总理伊扎克·拉宾（Yitzhak Rabin）在特拉维夫的一次集会中被暗杀，以支持《奥斯陆和平协议》。发生这种情况的室外广场（以前称为Kikar Malchei Yisrael）被重命名为拉宾广场。

引入了新的法律来保护现代主义建筑，联合国教科文组织对特拉维夫的怀特大教堂的认可也为保护这些建筑做出了努力该市于2003年成为世界文化遗产。在2000年代初期，特拉维夫市政府致力于吸引更多的年轻居民来这座城市。它在主要林荫大道上进行了大量投资，以创建引人注目的行人走廊。以前城市废弃的北部特拉维夫港和贾法火车站等前工业区已升级并转变为休闲区。在特拉维夫南部的一些贫困社区开始了高档化的过程，许多旧建筑物开始进行了装修。

该城市的人口概况在2000年代发生了变化，因为它开始吸引了更高比例的年轻居民。到2012年，该市28％的人口年龄在20至34岁之间。在2007年至2012年之间，该市人口平均增长了6.29％。由于人口的恢复和工业转型，该市的财政状况发生了变化，到2012年，该州出现了预算盈余，并保持AAA +的信用等级。

在2000年代和2010年代初，特拉维夫接待了成千上万主要来​​自苏丹和厄立特里亚的非法移民，这改变了该城市地区的人口统计学特征。

2009年，特拉维夫庆祝成立100周年。除了在城市和全国范围内的庆祝活动之外，还收集了历史资料的数字收藏。其中包括特拉维夫-亚佛百年官方网站的“历史”部分； Ahuzat Bayit的收藏集中于特拉维夫的创始家族，并包括照片和传记；以及斯坦福大学的Eliasaf Robinson特拉维夫收藏馆，记录了这座城市的历史。今天，这座城市被认为是全球城市地位的有力候选者。在过去的60年中，特拉维夫已发展成为一个世俗的，思想开放的中心，拥有活跃的夜生活和咖啡馆文化。

在1991年的海湾战争中，特拉维夫遭到伊拉克飞毛腿导弹的袭击。伊拉克希望挑起以色列的军事反应，这可能会破坏美阿同盟。美国向以色列施压，要求其不要进行报复。在以色列默许之后，美国和荷兰紧急向爱国者发射了导弹，以抵御袭击，但事实证明，这种导弹无效。整个战争期间，特拉维夫和以色列其他城市继续受到飞毛腿的袭击，特拉维夫地区除贝尼·布拉克（Bnei Brak）以外的所有城市都受到打击。共有74名以色列人死于伊拉克袭击，其中大部分是窒息和心脏病发作，另有约230名以色列人受伤。还造成了广泛的财产损失，约有4000名以色列人无家可归。人们担心伊拉克会发射装有神经毒剂或沙林蛋白的导弹。结果，以色列政府为其公民发行了防毒面具。当第一批伊拉克导弹袭击以色列时，一些人向自己注射了解毒剂以治疗神经毒气。东南郊区哈蒂克瓦（HaTikva）的居民竖起了一座天使纪念碑，以示感谢：“这是一个巨大的奇迹，许多人被免于被飞毛腿火箭弹直接命中而丧生。”

自第一次起义以来，特拉维夫一直遭受巴勒斯坦政治暴力之苦。 1994年10月19日，特拉维夫发生了第一次自杀袭击，发生在5号线公共汽车上，炸弹袭击者炸死22名平民，炸伤50人，这是哈马斯自杀运动的一部分。 1996年3月6日，另一名哈马斯自杀炸弹手在迪岑哥夫中心自杀炸弹袭击中炸死13人（12名平民和1名士兵），其中许多是儿童。在1997年3月27日的Apropo咖啡炸弹袭击中，三名妇女被哈马斯恐怖分子杀害。

最致命的一次袭击发生在2001年6月1日的第二次起义期间，当时自杀炸弹袭击者在爆炸事件中爆炸。海豚馆（Dolphinariumdiscothèque）炸死21人，主要是青少年，受伤132人。另一名哈马斯自杀式炸弹袭击者在Allenby Street巴士爆炸中炸死6名平民，炸伤70人。特拉维夫中央巴士站大屠杀中有23名平民丧生，100多人受伤。阿克萨烈士旅声称对这次袭击负责。在迈克广场自杀炸弹袭击中，一名英国穆斯林自杀炸弹手袭击了一家酒吧，导致三名平民丧生，炸伤50多人。哈马斯和阿克萨烈士旅要求共同承担责任。 2005年2月25日，Stage Club爆炸案中，一名伊斯兰圣战炸弹手炸死5人，炸伤50多人。该城市最近一次自杀袭击发生在2006年4月17日，在旧的中央汽车站附近发生的自杀式炸弹爆炸中，有11人死亡，至少70人受伤。

2011年8月29日发生另一起袭击事件一名巴勒斯坦袭击者偷走了一辆以色列出租车，撞上了一个警察检查站，守卫着特拉维夫颇受欢迎的Haoman 17夜总会，那里有2000名以色列青少年。撞车事件发生后，行凶者猛烈刺伤，炸伤八人。由于以色列边境警察在入口处设置了路障，并且边境警察团队在随后的刺伤事件中立即作出反应，因此避免了更大更致命的大规模伤亡事件。

2012年11月21日，在国防支柱行动期间，特拉维夫地区遭到火箭弹袭击，自海湾战争以来，该城市首次响起了空袭警报器。所有的火箭要么错过了人口稠密的地区，要么被驻扎在城市附近的铁穹火箭防御炮弹击落。行动期间，一辆公共汽车上的炸弹爆炸至少炸伤了28名平民，其中三人受伤。这被描述为以色列，俄罗斯和美国的恐怖袭击，并遭到联合国，美国，英国，法国和俄罗斯的谴责，而哈马斯发言人萨米·阿布·祖赫里则宣布该组织“祝福”这次袭击。

• 以色列空军F-16I苏法斯在特拉维夫上空

• 特拉维夫海豚馆，于2018年拆除，2001年海豚馆的所在地迪斯科舞厅自杀式炸弹袭击，其中21名以色列人（大多数是青少年）被炸死

以色列空军的F-16I Sufas在特拉维夫上空

特拉维夫海豚馆，于2001年被拆除的2001年海豚馆迪斯科舞厅自杀炸弹袭击现场，其中21名以色列人（大多数是青少年）被杀害。

地理

特拉维夫位于32°5′N 34°附近48′E / 32.083°N 34.800°E / 32.083;位于以色列中部的以色列地中海海岸线上的34.800，是欧洲，亚洲和非洲之间历史悠久的陆桥。特拉维夫就在古老的贾法港以北，位于曾经是沙丘的土地上，因此土壤肥力相对较差。土地已被夷为平地，没有重要的坡度；它最显着的地理特征是地中海沿岸和耶尔孔河口上方的断崖。由于特拉维夫和古什丹地区的扩张，特拉维夫和贾法之间以及城市居民区之间不存在绝对边界。

该城市位于耶路撒冷西北60公里（37英里）处，海法市以南90公里（56英里）。邻近的城镇包括北部的Herzliya，东北的Ramat HaSharon，东部的Petah Tikva，Bnei Brak，Ramat Gan和Giv'atayim，东南的Holon和南部的Bat Yam。这个城市在经济上被分为北部和南部。特拉维夫南部被认为比北部特拉维夫更富裕，但涅夫·特塞德克（Neve Tzedek）以及贾法北部和西北部除外。特拉维夫市中心是Azrieli中心以及Ayalon公路沿线重要的金融和商业区的所在地。特拉维夫市的北侧是特拉维夫大学，哈亚肯公园和诸如Ramat Aviv和Afeka之类的高档住宅区的所在地。

气候

特拉维夫市属地中海气候（柯本）气候分类：Csa），并且全年享受充足的阳光。在10月至4月之间，大部分降雨以降雨形式出现，夏季介于中间。年平均温度为20.9°C（69.6°F），冬季的平均海水温度为18–20°C（64–68°F），冬季期间为24–29°C（75–84°F）夏天。该市年平均降水量为528毫米（20.8英寸）。

特拉维夫的夏季持续了大约五个月，从六月到十月。 8月是最温暖的月份，平均最高气温30.6°C（87.1°F），最低气温25°C（77°F）。由于地中海在城市中的位置，加上较高的相对湿度，加上高温，在夏天会造成热不适。特拉维夫的夏季低温很少会降到20°C（68°F）以下。和雷暴。 1月是最凉爽的月份，平均最高温度为17.6°C（63.7°F），最低平均温度为10.2°C（50.4°F）。在冬季最冷的日子里，温度可能会在8°C（46°F）和12°C（54°F）之间变化。这座城市极少出现冰冻温度和降雪。

秋天和春天的特点是温度急剧变化，而热浪可能是由于来自附近沙漠的干热空气造成的。在秋季和春季的热浪中，温度通常会上升到35°C（95°F）甚至最高40°C（104°F），同时湿度极低。秋季和春季的平均一天最高温度为23°C（73°F）至25°C（77°F），最低温度为15°C（59°F）至18°C（64°F）

1916年5月17日，特拉维夫的最高记录温度为46.5°C（115.7°F），1950年2月7日最低为−1.9°C（28.6°F）。导致特拉维夫唯一降雪的一次地震。

所有在特拉维夫居住至少一年的18岁以上以色列公民都有资格参加市政选举。市政当局负责社会服务，社区计划，公共基础设施，城市规划，旅游和其他地方事务。特拉维夫市政厅位于拉宾广场。罗恩·霍尔代（Ron Huldai）自1998年以来一直担任特拉维夫市市长。他在2018年市政选举中连任第五任，击败了哈尔党的前副代表阿萨夫·扎米尔（Asaf Zamir）。赫尔代（Huldai's）已成为该市任职时间最长的市长，超过了Shlomo Lahat 19年任期，并且任期第六届将受到限制。任职时间最短的是大卫·布洛赫（David Bloch），任期两年，1925-27年。

从政治上讲，特拉维夫在地方和国家事务上都是左派的据点。左翼投票在该市最富裕的中部和北部社区尤其盛行，尽管其工人阶级东南部社区并非如此，后者倾向于在全国选举中投票支持右翼政党。在基布兹之外，梅雷兹在特拉维夫获得的选票比以色​​列任何其他城市都要多。

特拉维夫市长名单

市议会

在2013年市政选举中，Meretz在理事会上获得了空前的6个席位。但是，在获选为市长之后，胡尔代和特拉维夫1级名单领导该联盟，该联盟控制着31个席位中的29个。

教育

2006年，有51,359名儿童在Tel阿维夫（Aviv），其中市政幼儿园有8,977名，市政小学有23,573名，高中有18,809名。该市有64％的学生有权升读大学，比全国平均水平高出5％以上。该市约有4,000名一年级的孩子在上学，人口的增长预计将使这个数字增加到6,000。结果，该市于2008-09年度开设了20个额外的幼儿园班。计划在Sde Dov北部建立一所新的小学，并在特拉维夫北部建立一所新的中学。

第一所希伯来中学，称为Herzliya Hebrew Gymnasium，于1905年在雅法成立，并迁至Tel特拉维夫大学（Aviv）成立于1909年，在那里为它建了一座新校区。

以色列最大的大学特拉维夫大学以其物理，计算机科学，化学和语言学系而闻名。与邻近的拉马特甘（Ramat Gan）的巴伊兰大学一起，学生人数超过50,000，其中包括相当大的国际社区。它的校园位于Ramat Aviv附近。特拉维夫也有几所大学。赫兹里亚希伯来体育馆于1909年从贾法迁至特拉维夫旧城区，并于1960年代初迁至贾伯汀大街。特拉维夫的其他著名学校包括该市第二希伯来学校Shevah Mofet，艾里尼·阿莱夫艺术与联盟高级中学。

人口统计学

特拉维夫的人口为460,613在52,000德南（52 km2; 20平方英里）的土地面积上，人口密度为每平方公里7,606人（每平方英里19,699）。根据以色列中央统计局（CBS）的数据，截至2009年，特拉维夫的人口正以每年0.5％的速度增长。具有各种背景的犹太人占人口的91.8％，穆斯林和阿拉伯基督教徒占4.2％，其余人口属于其他群体（包括各种基督教和亚洲社区）。由于特拉维夫是一个多元文化的城市，因此除了希伯来语外，还讲多种语言。据估计，大约有50,000名未经注册的非洲和亚洲外籍工人住在该市。与西方城市相比，特拉维夫的犯罪率相对较低。

根据特拉维夫-亚福市，该城市的平均收入（失业率为4.6％）比全国平均水平高20％。平均。该市的教育水平高于全国平均水平：在12年级的学生中，有64.4％的人有入读证书的资格。年龄分布相对平均，其中20岁以下的女性占22.2％，20-29岁的女性占18.5％，30-44岁的女性占24％，45岁至59岁的女性占16.2％，60岁以上的女性占19.1％。特拉维夫的人口在1960年代初达到顶峰，约为390,000，在1980年代后期下降至317,000，原因是高房地产价格迫使家庭迁出并阻止年轻夫妇迁入。自1990年代以来，人口稳步增长。今天，该市的人口年轻且不断增长。 2006年，有22,000人搬到了这座城市，而剩下的只有18,500人，许多新家庭都有年幼的孩子。预计到2025年，人口将达到450,000；同时，居民的平均年龄从1983年的35.8下降到2008年的34。65岁以上的人口占14.6％，而1983年为19％。

宗教

特拉维夫（Tel Aviv）有544个活跃的犹太教堂，包括1930年代建立的历史建筑，例如大犹太教堂。 2008年，该市开设了一个犹太人世俗研究中心和一个世俗的宗教。同性恋游行之前，宗教和世俗犹太人之间的紧张关系以犹太教堂的破坏而告终。教堂的数量已经增加，可以满足外交官和外国工人的宗教需要。人口是93％的犹太人，1％的穆斯林和1％的基督徒。其余的5％未按宗教分类。以色列梅厄·刘是该市的首席犹太教教士。

特拉维夫是一个种族多元化的城市。在特拉维夫占多数的犹太人口包括来自世界各地的移民后裔，包括来自欧洲，北美，南美，澳大利亚和南非的Ashkenazi犹太人以及来自西班牙的Sephardic和Mizrahi犹太人南欧，北非，印度，中亚，西亚和阿拉伯半岛。特拉维夫还有大量埃塞俄比亚犹太人及其后裔。除了该市的穆斯林和阿拉伯基督教少数群体外，居住在该市的亚美尼亚基督徒主要集中在贾法和一些前苏联的基督徒，他们与犹太配偶和亲戚一起移民到以色列。近年来，特拉维夫已经接待了许多来自亚洲和非洲的非犹太移民，学生，外籍工人（有证件和无证件）以及难民。来自非洲国家的许多经济移民和难民，主要是厄立特里亚和苏丹，位于该城市的南部。

邻居

特拉维夫分为九个区自然是城市的短暂历史。其中最古老的是贾法（Jaffa），这是特拉维夫的原始港口城市。传统上，这个地区在人口统计学上占较大比例的阿拉伯人，但是最近的中产阶级化正在以年轻的专业人​​士和艺术家人口取代他们。类似的过程在贾夫（Jaffa）以外的原始犹太人社区内夫·齐泽克（Neve Tzedek）附近发生。拉马特阿维夫（Ramat Aviv）是该市北部的一个地区，主要由豪华公寓组成，包括特拉维夫大学（Tel Aviv University），目前正在进行大规模扩张，并将在Sde Dov机场退役后吸收其海滨物业。 HaKirya地区是以色列国防军的总部和大型军事基地。

此外，在过去几年中，位于Neve Tzedek起点的Rothschild Boulevard成为了两个景点游客，企业和初创公司。从历史上看，阿什肯纳兹（Ashkenazi）的北侧（包括拉马特阿维夫（Ramat Aviv）区）和南部，更多的塞帕迪（Sephardi）和米兹拉希（Mizrahi）居民区（包括内夫（Neve））之间存在人口统计学差异Tzedek和Florentin。

自1980年代以来，在特拉维夫南部实施了重要的恢复和高级化项目。特拉维夫市的城市规划师Baruch Yoscovitz于2001年开始，重新设计了1920年代英国对佛罗伦萨地区的旧计划，增加了绿色区域，步行街和房屋。市政当局在该项目中投资了200万谢克尔。目标是使Florentin成为特拉维夫的Soho，并吸引艺术家和年轻的专业人​​士到附近。确实，街头艺术家（例如Dede），装置艺术家（例如Sigalit Landau）以及许多其他人都把这个乐观的社区作为自己的基地。佛罗伦萨（Florentin）现在被称为特拉维夫（Tel Aviv）的时髦，“凉爽”的地方，咖啡馆，市场，酒吧，美术馆和聚会都在这里。

城市景观

建筑

特拉维夫（Tel Aviv）是代表其历史影响时期的不同建筑风格的所在地。特拉维夫的早期建筑主要由带有红瓦屋顶的欧式单层房屋组成。 Neve Tzedek是在贾法（Jaffa）以外建造的第一个社区，其特点是两层的砂岩建筑。到1920年代，一种新的折衷的东方主义风格开始流行，将欧洲建筑与东方特色（例如拱门，圆顶和装饰砖）相结合。市政建设遵循了Patrick Geddes制定的“花园城市”总体规划。两层和三层的建筑散布着林荫大道和公园。特拉维夫还存在着各种装饰风格，例如装饰艺术，古典和现代主义。

包豪斯建筑在1920年代和1930年代由纳粹崛起后定居在巴勒斯坦的德国犹太建筑师引入。特拉维夫市中心的怀特城（White City）包含5,000多座受到包豪斯学校和勒·柯布西耶（Le Corbusier）启发的现代主义建筑。这些建筑物后来被宣布为受保护地标，并共同被联合国教科文组织列为世界遗产，其建造一直持续到1950年代罗斯柴尔德林荫大道附近。仅在1931年至1939年之间，大约有3,000座这种风格的建筑被创造出来.1960年代，这种建筑风格被办公楼，一系列海滨酒店和商业摩天大楼所取代。该市的一些现代主义建筑被遗忘了。在通过立法保护这一地标性建筑之前，许多旧建筑被拆除。正在努力翻修包豪斯建筑，使其恢复原始状态。

高层建筑和塔楼

以色列首座摩天大楼Shalom Meir塔建于特拉维夫1965年成为该国最高的建筑物，直到1999年。在建造时，该建筑物的高度与欧洲最高的建筑物相当，并且是中东最高的建筑物。

在1990年代中期，摩天大楼的建造始于整个城市，改变了天际线。在此之前，特拉维夫的天际线普遍较低。但是，这些塔楼并没有集中在某些区域，而是分散在整个城市的随机位置，形成了不连贯的天际线。

已建造了新的街区，例如Park Tzameret，以容纳诸如Yoo Tel Aviv塔，由Philippe Starck设计。萨罗纳（Sarona）等其他地区也开发了办公大楼。特拉维夫天际线最近新增的其他设施包括1罗斯柴尔德大厦和第一国际银行大厦。特拉维夫（Tel Aviv）在2009年庆祝成立一百周年之际，这座城市吸引了众多建筑师和开发商，包括贝I铭（I. M. Pei），唐纳德·特朗普（Donald Trump）和理查德·迈耶（Richard Meier）。美国记者戴维·考夫曼（David Kaufman）在《纽约》杂志上报道说，自从特拉维夫“被联合国教科文组织列为世界文化遗产以来，奥斯曼帝国和包豪斯时代的华丽历史建筑被重新用作神话般的酒店，餐馆，精品店和设计博物馆。” Haaretz 在2009年11月报道说，特拉维夫有59座摩天大楼，高度超过100米。目前，整个城市已批准或正在建造数十座摩天大楼，并且计划中的更多摩天大楼。被批准的最高建筑是蛋塔，建成后将成为以色列最高的建筑。根据目前的计划，该塔计划有80层，可以升至270米的高度，并具有5​​0米的尖塔。

2010年，特拉维夫市规划建设委员会成立新的城市总体规划（2025年）。它决定不允许在市中心建造任何其他摩天大楼，同时大大增加了东部的摩天大楼的建设。该禁令延伸到海岸与伊本·加比罗尔街之间，以及雅尔康河与埃拉特街之间。它没有扩展到已经在建或已批准的塔。最终建议的摩天大楼项目获得批准，而其他数十个项目则必须报废。通常，那里的任何新建筑物都不得超过六层半。但是，几乎整个海滨的酒店塔楼最多可容纳25层。根据该计划，将在伊本·加比罗尔街和东部城市边界之间的整个区域建造至少18层高的大量摩天大楼和高层建筑，这是总体规划将城市办公空间增加一倍的目标的一部分将特拉维夫树立为以色列的商业首都。根据该计划，公司摩天大楼的“森林”将排在阿亚隆公路的两侧。再往南，将沿着涅夫·捷塞德（Neve Tzedek）和佛罗伦萨之间的旧奥斯曼铁路修建高达40层的摩天大楼，其中第一个这样的塔就是涅夫·捷塞德（Neve Tzedek）塔。沿着附近的什拉维姆街（Shlavim Street），经过贾法（Jaffa）和特拉维夫（Tel Aviv）南部，将在街道两旁排列多达25层的办公楼，将扩大办公空间，以容纳从城市南部入口到市中心的交通。

2012年11月，宣布为鼓励对城市建筑的投资，整个特拉维夫的住宅楼将增加高度。贾法（Jaffa）和南部和东部地区的建筑物可能增加了两个半层，而伊本·加比罗尔街（Ibn Gabirol Street）上的建筑物则可能延伸了七个半层。

经济

特拉维夫被评为世界第二十五重要的金融中心。由于它是在不适合耕种的沙丘上建造的，因此发展成为商业和科学研究的枢纽。 1926年，该国建立了该国的第一个购物商场Passage Pensak。到1936年，随着成千上万的中产阶级移民从欧洲抵达，特拉维夫已经是巴勒斯坦最大的城市。在亚尔孔河口建了一个小港口，许多咖啡馆，俱乐部和电影院开张了。赫兹尔街（Herzl Street）此时已成为商业通道。

经济活动占GDP的17％。 2011年，特拉维夫的失业率为4.4％。这座城市被《新闻周刊》（Newsweek）称为“蓬勃发展的技术中心”，而被《经济学人》（The Economist）称为“微型洛杉矶”。 1998年，《新闻周刊》将这座城市描述为世界上十大最具技术影响力的城市之一。从那时起，特拉维夫地区的高科技产业不断发展。特拉维夫市区（包括Herzliya和Petah Tikva等卫星城市）是以色列的高科技中心，有时也称为Silicon Wadi。

特拉维夫是特拉维夫证券交易所（TASE）的所在地），这是以色列唯一的证券交易所，自1990年代以来已达到历史新高。特拉维夫证券交易所还因其强大的应变能力以及从战争和灾难中恢复的能力而受到关注。例如，特拉维夫证券交易所在2006年黎巴嫩战争和2009年加沙行动的最后一天都比战斗的第一天要高。许多国际风险投资公司，科研机构和高科技公司的总部都设在总部在城市。特拉维夫的工业包括化学加工，纺织厂和食品制造商。

2016年，拉夫堡大学的全球化和世界城市研究组和网络（GaWC）根据城市的发展水平重新发布了世界城市清单。先进的生产者服务。特拉维夫被列为世界一流的城市。

Kiryat Atidim高科技园区于1972年开放，现已成为世界主要的高科技中心。 2012年12月，该市在成立高科技创业公司的最佳地点名单中排名第二，仅次于硅谷。在2013年，特拉维夫拥有700多家初创公司和研发中心，在全球排名第二的创新城市中，仅次于麦德林，仅次于纽约。

根据《福布斯》，以色列出生的15位亿万富翁中有9位生活在以色列；四个住在特拉维夫及其郊区。以色列的生活成本很高，特拉维夫是其最昂贵的城市。据位于纽约的人力资源咨询公司Mercer称，截至2010年，特拉维夫是中东和中东地区最昂贵的城市

特拉维夫的购物商场包括Dizengoff中心，Ramat Aviv购物中心和Azrieli购物中心以及卡梅尔市场，Ha'Tikva市场和Bezalel市场等市场。

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文化与现代生活

娱乐和表演艺术

特拉维夫是文化和娱乐的主要中心。以色列的35个主要表演艺术中心中有18个位于城市，包括该国9个大型剧院中的5个，该国55％的表演和75％的出席率在这里举行。特拉维夫表演艺术中心是以色列歌剧院的所在地，那里是1962年至1965年间普拉亚西多·多明戈（PlácidoDomingo）的房屋男高音，以及卡梅里剧院（Cameri Theatre）。 Heichal HaTarbut拥有2,482个座位，是该市最大的剧院，也是以色列爱乐乐团的所在地。重塑。 Enav文化中心是文化领域的新成员之一。特拉维夫的其他剧院是盖舍剧院和贝特莱辛剧院；扎夫塔（Tzavta）和特穆纳（Tmuna）是规模较小的剧院，提供音乐表演和边缘制作。在贾法角，辛塔剧院和诺扎剧院也专门研究流苏。特拉维夫是世界著名的当代舞蹈团Batsheva舞蹈团的所在地。以色列芭蕾舞团也设在特拉维夫。特拉维夫的现代和古典舞蹈中心是Neve Tzedek的Suzanne Dellal舞蹈和戏剧中心。 Zappa俱乐部和Live Park Rishon Lezion就位于特拉维夫以南。以色列于2018年获胜后，特拉维夫被任命为2019年欧洲歌唱大赛的主办城市（这是以色列在耶路撒冷以外首次举办的欧洲歌唱大赛）。特拉维夫每天都会举行歌剧和古典音乐表演，这些年来，世界上许多领先的古典指挥和独奏家都在特拉维夫的舞台上表演。

特拉维夫电影院放映艺术电影，以色列短片和全长电影的首映礼，并举办各种电影节，其中包括动画，漫画和漫画节，“图标”科幻和幻想节，学生电影节，爵士电影和录像带节以及向以色列电影致敬。这个城市有几家电影院。

• 苏珊娜·德拉乐舞蹈和戏剧中心

• 位于特拉维夫弗洛伦汀的街头咖啡馆

• Heichal HaTarbut剧院，以色列爱乐乐团的所在地

Suzanne Dellal舞蹈和戏剧中心

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特拉维夫佛罗伦丁的一家街头咖啡馆

Heichal HaTarbut剧院，以色列爱乐乐团的所在地

旅游和娱乐

特拉维夫得到每年有250万人次的国际游客，是访问次数排名第五的中东城市；非洲。在2010年，《骑士弗兰克》在世界城市调查中将其排在全球第34位。特拉维夫被《孤独星球》评为《 2011年最热的城市》（仅次于纽约市和丹吉尔），被《旅游与休闲》杂志评为中东和非洲地区第三名（仅在开普敦和耶路撒冷之后），并且是《国家地理》杂志全球排名第九的海滩城市。特拉维夫一直被评为世界上最重要的LGBT目的地之一。这座城市还被列为十大滨海城市​​之一。

特拉维夫被誉为“不眠之城”和“派对之都”，因其蓬勃的夜生活，年轻的氛围和著名的24小时文化。特拉维夫拥有一些世界领先酒店的分支机构，包括皇冠假日酒店，喜来登，丹，伊斯罗特尔和希尔顿。它是许多博物馆，建筑和文化景点的所在地，并提供不同语言的城市游览。除巴士之旅外，建筑之旅，赛格威之旅和步行之旅也很受欢迎。特拉维夫拥有44家酒店，提供超过6,500间客房。

特拉维夫的海滩和城市长廊在城市的文化和旅游景点中扮演着重要角色，通常被评为世界上最好的海滩之一。 Hayarkon公园是以色列访问量最大的城市公园，每年有1600万游客。城市范围内的其他公园包括查尔斯克洛尔公园，独立公园，梅厄公园和杜布诺公园。大约19％的城市土地是绿地。

• Hayarkon公园是特拉维夫最大的城市公园

• 傍晚在海滩上

Hayarkon公园是特拉维夫最大的城市公园

傍晚在海滩上

夜生活

特拉维夫（Tel Aviv）是活跃多姿的夜生活的国际中心，酒吧，舞蹈酒吧和夜总会营业至深夜。夜总会最大的地区是特拉维夫港口，该市的大型商业俱乐部和酒吧吸引着来自特拉维夫和邻近城市的年轻俱乐部会员。特拉维夫南部以广受欢迎的Haoman 17俱乐部而闻名，也是该市替代性俱乐部的主要枢纽，地下场地包括已建立的俱乐部，例如Block Club，Comfort 13和Paradise Garage，以及各种仓库和阁楼派对场地。 Allenby / Rothschild地区是另一个受欢迎的夜生活中心，设有Pasaz，Radio EPGB和Penguin等俱乐部。 2013年，绝对伏特加（Absolut Vodka）推出了专门为特拉维夫设计的瓶子，作为其国际城市系列的一部分。

Fashion

特拉维夫已经成为国际时尚和设计中心。它被称为时尚的“下一个热门目的地”。泳衣公司Gottex等以色列设计师在包括纽约的科比公园（Bryant Park）时装秀在内的主要时装秀上展示了他们的系列。 2011年，特拉维夫（Tel Aviv）举办了自1980年代以来的首个时装周，意大利设计师Roberto Cavalli应邀成为了嘉宾。 “由美国航空提供，特拉维夫是全球LGBT游客最受欢迎的目的地之一，拥有庞大的LGBT社区。美国记者戴维·考夫曼（David Kaufman）将这座城市形容为“充满了'我们在这里，我们很酷'的氛围，这种氛围更常见于悉尼和旧金山。该城市举办着名的骄傲游行，这是最大的游行在亚洲，每年吸引超过20万人。2008年1月，特拉维夫市政府建立了该市的LGBT社区中心，为LGBT社区提供了所有市政和文化服务。2008年12月，特拉维夫开始组建一个团队特拉维夫（Tel Aviv）每年都会举办同性恋LGBT电影节。

特拉维夫（Tel Aviv）的LGBT社区是Eytan Fox 2006年电影 The Bubble 的主题>。

美食

特拉维夫（Tel Aviv）以各种各样的世界一流餐厅而闻名，提供传统的以色列美食以及国际美食。全世界有100多家寿司店在世界上排名第三。特拉维夫（Tel Aviv）有一些甜点特色菜，最有名的是传统上带有枣糖浆和开心果的Halva冰淇淋

博物馆

以色列是人均博物馆数量最多的国家，而特拉维夫的博物馆数量最多。其中包括以考古学和有关以色列土地的历史展览而闻名的埃雷茨以色列博物馆，以及特拉维夫艺术博物馆。 Beit Hatfutsot位于特拉维夫大学校园内，这是一个国际犹太人散居博物馆，讲述了整个流亡百年期间犹太人的繁荣与迫害的故事。 Batey Haosef博物馆专门研究以色列国防军的军事历史。特拉维夫大学附近的Palmach博物馆提供了有关Palmach历史的多媒体体验。查尔斯·克洛尔公园（Charles Clore Park）旁边就是Irgun博物馆。以色列商品交易会会议中心位于城市北部，每年举办60多次大型活动。南部地区有许多另类的博物馆和美术馆，包括特拉维夫原始艺术当代美术馆。

体育

特拉维夫是以色列超级联赛中唯一拥有三家具乐部的城市，

马卡比特拉维夫体育俱乐部成立于1906年，在10多个运动领域中竞争。它的篮球队马卡比特拉维夫篮球俱乐部是举世闻名的专业队，拥有54个以色列冠军头衔，赢得了44届以色列杯冠军，并获得了6次欧洲冠军，其足球队马卡比特拉维夫足球俱乐部也赢得了冠军赢得了23个以色列联赛冠军，并赢得了23个州杯，7个多托杯和2个亚洲俱乐部冠军。马卡比柔道俱乐部的运动员Yael Arad在1992年奥运会上获得银牌。

特拉维夫足球俱乐部成立于1923年，包括11个体育俱乐部，其中包括特拉维夫足球俱乐部（13个冠军，16个州杯，1个托托杯和1次亚洲冠军）在布卢姆菲尔德体育场举行比赛，以及Hapoel特拉维夫篮球俱乐部。杯冠军）是代表分区最高的唯一一支以色列足球队，代表一个邻居，特拉维夫的Hatikva Quarter，而不是一个城市。

Shimshon特拉维夫和Beitar特拉维夫都曾在最高级别比赛过部门，但降级到较低的联赛，并于2000年合并，新的俱乐部现在在第三层的联赛联赛中发挥。另一名前一线甲级联赛马卡比·贾法（Maccabi Jaffa）现已解散，特拉维夫马卡比·哈泽丰（Maccabi HaTzefon），特拉维夫Hapoel HaTzefon和哈科·特拉维夫也已解散，后者与马卡比·拉马特·甘（Maccabi Ramat Gan）合并，并于1959年移居拉马特·甘。该市拥有许多足球场，其中最大的是布鲁姆菲尔德体育场，其中包含29400座席位，分别由特拉维夫夏普尔，特拉维夫马卡比和涅涅胡达使用。这座城市的另一个体育场是Hatikva邻里体育场。

Menora Mivtachim竞技场是大型多功能体育室内竞技场，该竞技场是特拉维夫马卡比足球俱乐部的所在地，而Drive in Arena是一个多用途体育馆特拉维夫Hapoel体育场的主场。

特拉维夫国家体育中心（又称哈达尔·约瑟夫体育中心）是体育场馆和体育设施的综合体。它还设有以色列奥委会和以色列田径协会的国家田径体育场。

在特拉维夫设有两个划船俱乐部。特拉维夫赛艇俱乐部成立于1935年，位于耶尔肯河沿岸，是以色列最大的赛艇俱乐部。同时，特拉维夫的海滩提供了充满活力的Matkot（海滩桨球）场景。特拉维夫闪电代表以色列棒球联盟的特拉维夫。特拉维夫还举行一年一度的半程马拉松比赛，2008年由来自世界各地的10,000名运动员参加。

2009年，特拉维夫马拉松经过15年的休战恢复了活力，每年举办一次从那以后，它吸引了超过18,000名运动员。

特拉维夫市（Tel Aviv）也被《环球滑板》杂志评为最佳滑板城市第十名。

Media

The以色列的三大报纸公司-伊迪欧斯·阿赫罗诺特（Yedioth Ahronoth），马里夫（Maariv）和哈雷斯（Haaretz）都在城市范围内。几个广播电台覆盖了特拉维夫地区，其中包括位于城市的特拉维夫广播电台。

以色列的两个主要电视网络Keshet Media Group和Reshet都位于城市，以及以色列最受欢迎的两个广播电台：Galatz和Galgalatz都位于贾法。国际新闻频道i24news的工作室位于贾法港海关大楼。 Kikar Hamedina设有一个英语广播电台TLV1。

环境与城市恢复

特拉维夫被评为以色列最绿色的城市。自2008年以来，每年都会关闭“地球一小时”的城市灯光。 2009年2月，该市发起了一项节水运动，其中包括向每户消耗最少水的家庭提供一年免费停车的竞赛。

在21世纪初，特拉维夫市将一个废弃的发电站改造成一个公园，现在被称为“ Gan HaHashmal”（“电力公园”），为生态友好型和环保设计铺平了道路。 2008年10月，马丁·韦尔（Martin Weyl）通过建造一堆塑料瓶，将本古里安国际机场附近的一个旧垃圾场（称为Hiriya）变成一个景点。该地被改名为阿里埃勒·沙龙公园（Ariel Sharon Park），以纪念以色列前总理，该地将成为特拉维夫郊区占地2,000英亩（8.1平方公里）的城市荒野的核心部分，该荒野由德国景观设计师彼得设计拉兹。

在20世纪末，该市开始恢复历史街区，例如内夫·齐泽克（Neve Tzedek）以及1920年代和1930年代的许多建筑物。自2007年以来，该市每年都会举办其著名的特拉维夫开放日周末活动，向公众免费提供该市著名的地标，私人住宅和公共建筑的入口。 2010年，经过翻新的特拉维夫港口（ Nemal特拉维夫）的设计在巴塞罗那举行的欧洲景观双年展上获得了杰出的景观奖。

2014年，萨罗纳（Sarona）殖民地进行了为期8年的翻新工程后，萨罗纳市场综合体（Sarona Market Complex）开业。

公共汽车和出租车

与以色列其他地方一样，公共汽车运输是最常见的公共运输形式，并且非常广泛用过的。特拉维夫中央巴士站位于城市的南部。特拉维夫市区的主要公交车网络由Dan Bus Company，Metropoline和Kavim经营。以色列最大的公共汽车公司Egged Bus Cooperative提供城际交通。

该市还设有本地和城际共享出租车。许多本地和城市间的公交路线也都设有乘出租车，它们沿着相同的路线并在其窗口中显示相同的路线号。票价是该区域内的标准化票价，与巴士票价相当或更低。与其他形式的公共交通工具不同，这些出租车也在星期五和星期六（犹太安息日“安息日”）运营。私人出租车为白色，顶部带有黄色标志。票价是标准化和计量的，但可能会提前与驾驶员协商。

铁路

特拉维夫中央火车站是该市的主要火车站，也是最繁忙的火车站以色列的加油站。该市在Ayalon公路沿线还有三个火车站：特拉维夫大学，HaShalom（毗邻阿兹列里中心）和HaHagana（靠近特拉维夫中央汽车站），特拉维夫默拉兹。据估计，每月有超过一百万的乘客通过铁路前往特拉维夫。火车不在周六和主要的犹太节日（犹太新年（2天），赎罪日，素可特，西姆卡特·托拉，佩萨赫（逾越节）第一天和第五天以及五旬节（五旬节））开行。

贾法火车站是中东地区的第一个火车站。它充当了贾法–耶路撒冷铁路的终点站。该车站于1891年开放，并于1948年关闭。在2005–2009年，该车站被恢复并转变为娱乐和休闲场所，名称为“ HaTachana”，希伯来语意为“该车站”（请参阅​​此处的主页：）。

轻轨系统的第一条线正在建设中，计划于2020年开放。红线始于特拉维夫以东的Petah Tikva的中央汽车站，并沿街道向西沿着Jabotinsky路（481号公路）。在Jabotinsky公路和4号公路相交的地方，这条线穿过Bnei Brak，Ramat Gan和Tel Aviv落入10公里（6.21英里）的隧道中，并再次出现在贾法（Jaffa）之前的街道上，然后向南转向蝙蝠荫。

地下部分将包括10个车站，包括在特拉维夫中央火车站和附近的2000航站楼与以色列铁路公司的换乘站。将在Kiryat Arye与现有Kiryat Arye郊区火车站对面建造一个维修站，该维修站将通过分支线路和隧道连接到线路的主要部分。第一线的预定制造商和运营商MTS遇到了财务困难，因此推迟了该线的开放。 2010年5月，由于困难，财政部决定取消与MTS的协议，该协议于2010年8月取消。该线路由特拉维夫地区的公共交通发展局NTA代建。最初，该生产线的目标开放时间是2012年，由于与MTS和NTA接管该项目的分歧，该生产线的目标是经过数次推迟后的目标是2016年。

第二条生产线计划于2021年开放。

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Roads

通往城市的主要公路是Ayalon公路（20号高速公路），该公路沿着城市的东侧，沿着Ayalon河河床从北向南延伸。在Ayalon上向南行驶可进入通往阿什杜德（Ashdod）的4号高速公路，通往本古里安国际机场和耶路撒冷的4号高速公路以及通往耶路撒冷，莫迪因，雷霍沃特的6号高速公路和穿越以色列的6号高速公路。在Ayalon上向北行驶可进入通往内塔尼亚，哈德拉和海法的2号高速公路沿海公路。在城市内，主要路线包括Kaplan街，Allenby街，Ibn Gabirol街，Dizengoff街，Rothschild大道，在Jaffa则主要路线为Jerusalem大道。纳米尔路（Namir Road）将城市连接至2号公路（以色列主要的南北公路）和起点/雅伯汀斯基路（Begin / Jabotinsky Road），从东部可以通过拉马特甘（Ramat Gan），贝尼·布拉克（Bnei Brak）和佩塔·提克瓦（Petah Tikva）进入。特拉维夫每天可容纳约500,000辆通勤车，交通拥挤加剧。 2007年，《萨达报告》建议对特拉维夫以及以色列其他城市征收类似于伦敦的交通拥堵费。根据该计划，进入城市的道路使用者将支付固定费用。

航空

服务于特拉维夫的主要机场是本古里安国际机场。它位于邻近的城市罗德（Lod），2017年接待了超过2000万名乘客。本·古里安（Ben Gurion）是艾尔艾尔（Al Al），阿基亚（Arkia），Israir Airlines和Sun D'Or的主要枢纽。机场位于特拉维夫东南15公里（9英里），位于特拉维夫和耶路撒冷之间的1号高速公路上。位于特拉维夫西北部的Sde Dov（IATA：SDV）是一家国内机场，于2019年因房地产开发而关闭。到Sde Dov的所有服务都将转移到本古里安机场。

骑自行车

特拉维夫市鼓励在城市使用自行车。计划要求到2009年将路径扩展到100公里（62.1英里）。截至2011年4月，该市已完成计划的100公里（62英里）自行车路径的建设。

2011年4月，特拉维夫市推出了“ Tel-O-Fun”自行车共享系统，该系统在市区范围内安装了150个自行车出租站。截至2011年10月，共有125个活动站点，可提供1000多辆自行车。

医疗保健

特拉维夫是第三大医院联合体特拉维夫苏拉斯基医疗中心的所在地在以色列。它包括Ichilov医院，Ida Sourasky康复中心，Lis妇产医院和Dana-Dwek儿童医院。该市还设有Assuta医疗中心，这是一家私立医院，在所有医学领域均提供手术和诊断服务，并拥有IFV诊所。

外交关系

特拉维夫市政府签署

未来

以色列内政部正计划最终将邻近的城市巴特亚姆和特拉维夫联合起来。目前的计划要求在经过几年的准备后于2023年进行合并。有人建议，如果证明成功的话，其他邻近城市，如拉马特甘和吉瓦泰姆则将合并到特拉维夫。一些官员认为，作为这些合并的一部分，特拉维夫将成为大伦敦地区几个市镇的一个超级城市。

出生于特拉维夫的人们

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