Santarém，帕拉

Santarém（葡萄牙语的发音:)是巴西帕拉州西部的一个城市和直辖市。位于塔帕霍斯河和亚马逊河的交汇处，它已成为一个受欢迎的旅游胜地。它是该州第二重要的城市，也是该州西部的金融和经济中心。它领导着由圣塔伦，贝尔特拉（Belterra）和莫胡斯·多斯·坎波斯（Mojuídos Campos）组成的圣塔伦大都市区。它曾经是Tapajós印第安人的住所，Tapajos印第安人是一个美洲印第安人部落，后以该河得名。他们是欧洲人到来之前蓬勃发展的农业大酋长的领袖。

它距巴西亚马逊河两个最大的城市：马瑙斯（Manaus）约800公里（500英里）。亚马孙州和帕拉州首府贝伦，都位于大西洋沿岸的亚马逊河下游。圣塔伦（Santarém）估计人口为306,480人（2020年），是该州第三大人口最多的城市。这座城市占地22 887,087平方公里（14 304,42平方英里），其中77平方公里是城市区域。

该城市由葡萄牙殖民者于1661年以新圣塔伦（NewSantarém）（在葡萄牙）。它是巴西亚马逊最古老的城市之一。这是圣塔伦罗马天主教主教区的所在地。

由于塔帕霍斯河的结晶水，圣塔伦拥有超过100公里（62英里）的天然海滩，例如Alter doChão，被称为“巴西的加勒比海”。根据《卫报》，后者位于巴西最美丽的海滩之一，也是淡水最美丽的海滩。 Alter doChão也是该地区最重要的民间传说节日之一-的所在地，每年9月举行。

一些政治活动家游说创建了一个新的节日。巴西州将帕拉州划分为西部和东部地区。在西部建立的新州称为塔帕若斯（Tapajos），以圣塔伦（Santarém）为首都。

内容

• 1历史
• 2地理
  • 2.1气候
• 3人口统计学
  • 3.1宗教
  • 3.2经济
• 4基础设施
  • 4.1机场
  • 4.2公路
  • 4.3河流
  • 4.4公共交通
  • 4.5教育
  • 4.6健康
  • 4.7通讯
• 5嘉吉大豆港口附近的争议
• 6个姊妹城市
• 7另请参见
• 8进一步阅读
• 9参考文献
• 10外部链接

• 2.1气候

• 3.1宗教
• 3.2经济

• 4.1机场
• 4.2公路
• 4.3河流
• 4.4公共交通
• 4.5教育
• 4.6卫生
• 4.7通讯

历史

该地区在塔帕霍斯印第安人定居点的最早书面记载可以追溯到1542年，弗朗西斯科·奥雷拉纳（Francisco Orellana）解雇了其中的一个玉米种植园。

1621年，即贝伦（Belém）在亚马逊河河口成立十年后，葡萄牙探险家佩德罗·特谢拉（Pedro Teixeira）和克里斯托瓦神父一起，有26名士兵和许多印第安人一起出发探索亚马逊河上游。他们最终在Tapajós河口附近找到了一个Tupuliçus印度人定居点，并在那里建立了港口。印第安人已经与欧洲人接触，主要是去过定居点的西班牙探险家。葡萄牙人和图普卢索斯人开始交易。

佩德罗·特谢拉（Pedro Teixeira）恢复了他的探索。耶稣会士在该地区建立了一个传教用途的村庄，据传此地是1659年安东尼奥·维埃拉神父到访的地方。圣塔伦（Santrém）由琼奥·费利佩·贝滕多夫神父于1661年6月22日成立，名称为“ Aldeia do Tapajós”（塔帕茹斯村）。贝滕多夫神父建造了圣母受孕教堂。现在，在该城市庆祝第一批弥撒的地点现在被标记为纪念碑。耶稣会士在附近建立了其他村庄，包括今天称为Borsari村的Borsari村。

从传教士那里发展之后，Francisco da MotaFalcão于1693年开始在河边建造一座堡垒。 ，由他的儿子Manoel Mota Siqueira于1697年完成。该建筑为方形，每个角落都有堡垒。 Tapajós堡垒是这个村庄的核心，后来发展成为圣塔伦（Santarém）。

几个世纪以来，政府试图对堡垒进行翻新，最后一次是1867年，当时政府派出了六个堡垒大炮来武装它。装修从未完成，大炮留在了街上。如今，要塞的遗迹已不多，因为其他建筑项目也采用了这种材料。

在1900年，一所高中就在那里建造了。在21世纪前十年的早期，在学校的后面建造了旅游景点“PraçaMirante doTapajós” 。这座堡垒中的两门大炮已经安装在城市的机场，从客运大楼可以看到。另外两个分别位于Centenário广场和两个位于西帕拉联邦大学（UFOPA）的SUDAM校园。

圣塔伦（Santarém）于1948年10月24日获得了“城市”的称号。

地理

圣塔伦（Santarém）被亚马逊河和塔帕霍斯（Tapajos）河流所包围。两者在城市的前方并排行驶了数公里，没有混合。亚马逊的乳白色水带走了东部安第斯山脉的沉积物，而塔帕霍斯的水则略带温暖，并具有深蓝色调。这种现象被当地人称为“水域汇聚”。

气候

圣塔伦（Santarém）是热带季风气候，由于靠近赤道，因此温度没有明显变化。 。年平均温度在25º至28°C之间变化，相对湿度为86％。在这一年中，平均降雨量约为1,920毫米（76英寸），在11月至7月的潮湿季节，月平均降雨量在70-400毫米之间变化，这会变得更加强烈。干旱季节从八月到十月，该季节的降雨量最低，平均低60毫米。

人口统计

城市的总人口为294,580人（2010年）人口普查）。圣塔伦（Santarém）是巴西北部地区第七大城市，仅次于马瑙斯（Manaus），贝伦（Belém），韦尔霍港（Porto Velho），阿南宁德阿（Ananindeua），马卡帕（Macapá）和里约布兰科（Rio Branco）。在人口中，男性占51.5％，女性占48.5％。

圣塔伦在1996年至1999年期间（即1980年代后期的淘金热下降期间）失去了人口。此外，在1980年至2000年之间

自2000年以来，圣塔伦（Santarém）的人口因移民的增加而增加，人们对其基础设施的改善也很感兴趣，医疗保健，学校和其他便利设施。在2008年，Mojui dos Campos村庄被指定为独立城市，因此其人口从圣塔伦（Santarém）的全部人口中撤出。

宗教

圣塔伦（Santarém）由葡萄牙人创建为天主教徒城市和绝大多数人口都是天主教徒。新移民带来了不同的宗教，包括各种新教教派，犹太教，唯灵论和佛教。

经济

圣塔伦是下亚马逊地区的重要区域市场中心，位于亚马逊河中间。贝伦（Belém）沿海较大城市和玛瑙斯（Manaus）上游城市。区域经济以农业，养牛业和采矿业为基础。该市已经经历了由一个或几个经济活动主导的许多“发展周期”，包括橡胶开采（在上个世纪），咖啡生产和金矿开采。最近，大豆种植面积有了巨大的增长。由于它位于该地区两个最重要的机场之间，因此是国际航班的替代选择。距市中心15公里，可通过Fernando Guilhon高速公路驾车或巴士在20分钟左右到达机场。该机场由巴西空军于1977年开放； 1980年，它被移交给负责运营巴西主要机场的政府机构Infraero。

该机场处理着连接圣塔伦与该国乃至世界的六家航空公司的业务。截至2012年9月，该机场正在进行客运大楼和停车场的翻新和扩建，以适应不断增长的客流。

高速公路

BR-163将圣塔伦和巴西南部连接起来。它的很大一部分没有铺好，这使得高速公路在雨季几乎无法使用。 BR-230将BR-163连接到州府。

河流

由于高速公路和公路的恶劣条件，河流和水路仍然是运送客货的主要手段飞机旅行的高价。圣塔伦（Santarém）是亚马逊游轮的热门目的地，定期在City Docks港口停靠。码头由CDP（Companhia Docas doPará）管理，由于该州毗邻大西洋，因此是该州第二重要的码头，仅次于贝伦（Belém）。

附近的大多数村庄都没有道路只能乘船到达；行程最多可能需要12个小时，具体取决于船只和目的地。

嘉吉港口是码头附近的私人港口。它出口大豆，具有储存6万吨大豆的能力。在市政府管理的蒂拉登特斯广场附近还有一个临时港口，中小型船只停靠在那里。截至2012年，新的Fluvial航站楼正在建设中，以取代现有的航站楼。

公共交通

公共交通系统由以下设施组成：城市公交服务，郊区公交服务，私人汽车交通服务（Taxi），个人摩托车交通服务（MotoTaxi）和学校交通服务。

公共交通服务由市交通部门管理，以规划和促进交通发展。交通安全由几个政府机构管理，例如州警察局的过境警察局（PTRAN），位于圣塔伦的巴西公路警察，DMV和交通部门通过其财政管理部门和警卫人员进行管理。

教育

圣塔伦有457所市政学校，可容纳62,121名学生，44所州立中小学，44所特殊学校和12所大学

城市博物馆，Centro CulturalJoãoFona（JoãoFona Cultural中心），供游客免费使用。它位于一栋1853年的建筑物中，该建筑物在历史上曾用作市政厅，市政法院和监狱。

健康

该市由市政医院管理。截至2012年9月，它在城市地区设有35个农村保健站和50个保健中心，其中六个每天24小时营业。 SAMU也设在城市。它与国家消防局多次合作，挽救了各种事故的受害者。 2012年，修建了一家医院，以治疗SAMU和消防队救出的人员。国家区域医院位于该城市，可以接待和治疗帕拉西部所有城市的患者。

Communications

Santarém拥有WiFi互联网服务提供商。截至2013年，DSL尚不可用，并且专用Internet连接缓慢且昂贵。该市在大多数广场，纪念碑和旅游景点中都设有多个WiFi热点。城市居民为许多报纸，电视台和广播电台提供支持。

无线电爱好者维护着一个工作频率为146.950 MHz的VHF直放站，该直放站可以到达100公里以上，覆盖了Alter doChão村和Belterra市

围绕嘉吉大豆港口的争议

2003年，美国嘉吉公司完成了在圣塔伦的大豆加工港口设施。由于改善了商品作物的运输，该港口极大地刺激了该地区的大豆生产。尽管该公司遵守州法律，但未遵守要求环境影响声明的联邦法律。相反，嘉吉在法庭上质疑其遵守法律的必要性。 2003年下半年，绿色和平组织发起了一项运动，声称新港口增加了当地雨林的砍伐森林，损害了当地的栖息地，因为农民已经清理了土地以种植大豆。

2006年2月，联邦法院在巴西，嘉吉给了六个月的时间来完成环境评估。这项裁决是人们普遍反对该港口的强烈抗议的一部分。虽然最初是由希望工作的当地人支持的，但由于工作没有出现，人们的看法遭到了反对。 2006年7月，联邦检察官小费莉西亚·庞特（FelíciaPontes Jr.）建议政府即将关闭港口。

卡吉尔对港口的批评作出回应，强调港口对鼓励当地省份经济发展的贡献。巴西最贫穷的人。它说，没有必要采取诸如关闭港口之类的“极端措施”，因为“大豆在如今的亚马逊生物群落中仅占不到土地的0.6％”。嘉吉还指出，它与大自然保护协会建立了伙伴关系，以鼓励圣塔伦（Santarém）附近的农民遵守巴西法律，该法律要求在耕种土地时，亚马逊地区的森林覆盖率必须保持80％。

姐妹城市

葡萄牙圣塔伦