Dhule

Dhule是位于印度马哈拉施特拉邦西北部Dhule区的一个主要城市，被称为西Khandesh。 Dhule位于Panzara河两岸，是MIDC，RTO和MTDC的区域总部。

这座城市拥有工业区，学校，医院，超市和居民区，拥有通讯和运输基础设施。杜勒（Dhule）在很大程度上已成为全州即将到来的纺织，食用油和动力织机集散地之一，并且由于处于三条国道的交汇处而获得了战略优势。 NH-3，NH-6和NH-211以及最受期待的Manmad-Indore铁路项目。最近，地面运输部已批准将周围的4条州际公路转换为国道，此后，杜勒将成为印度极少数城市中的7条国道交汇处之一。正在利用现代化的设施将NH-3的4条车道转换为Dhule和Nashik之间的6条车道。基础设施计划旨在发展新兴的工业城市，并在基础设施领域融合下一代技术。

作为在较小城市中创造就业机会的一部分，电子部和IT部也获得了设立BPO的原则性批准

内容

• 1地理
• 2气候
• 3人口统计学
• 4历史
• 5教育程度
  • 5.1学院
  • 5.2医学院
• 6政府医院
• 7城市的工业和经济
• 8 Manmad-Dhule-Indore铁路项目
• 9运输
  • 9.1航空
  • 9.2铁路
  • 9.3公路
  • 9.4本地交通
• 10著名人物
• 11另请参见
• 12参考es
• 13外部链接

• 5.1学院
• 5.2医学院

• 9.1航空
• 9.2铁路
• 9.3公路
• 9.4本地交通

地理

杜勒（Dhule）位于20°54′N 74°47′E / 20.9°N 74.78°E / 20.9; 74.78。平均海拔250米（787英尺）。杜勒（Dhule）位于坎德什（Khandesh）地区，该地区形成了德干高原（Deccan Plateau）的西北角。南部和东部分别位于纳西克区和贾尔冈区。它位于Panzara河两岸的塔皮河谷中。

气候

除西南季风以外，该地区的气候总体干燥。季节。一年可以分为四个季节。从12月到2月的寒冷季节，然后是从3月到5月的炎热季节。此后的西南季风季节持续到9月。十月和十一月是季风后季节。

该地区的年平均降雨量为674.0毫米。西高止山脉和萨特普拉山脉的山区降雨较多。从2月下半月开始，温度一直稳定上升到5月，这是一年中最热的部分，日平均最高气温为40.7摄氏度。

从11月开始，白天和黑夜的气温都迅速下降，直到一月是最冷的月份，平均每日最低温度为摄氏16.2度。除了西南季风季节的湿度高于70％以外，该年其余时间该地区的空气都比较干燥。

人口统计学

截至2011年在印度人口普查中，杜勒（Dhule）人口776,093。在2011年的人口普查中，男性占人口的52％，女性占48％。杜勒的平均识字率为85％，高于全国平均水平的74％：男性识字率为80％，女性识字率为69％。 13％的人口年龄在6岁以下。

历史

直到19世纪初，杜勒（Dhule）还是一个不起眼的村庄，隶属于拉林（Laling）或拉特（Fatehabad）分区的首府。在尼扎姆（Nizam）的统治下，拉林与道拉塔巴德（Dualatabad）区合并。该镇先后通过阿拉伯国王，穆加尔人和尼扎姆人的手中，并进入了佩什瓦人的统治。大约在1795年。由于霍尔卡（Holkar）的肆虐和可怕的饥荒，该镇被其居民完全荒废那年。次年，Pinchwa授予Vinchurkar的家属Balaji Balwant（拉林和松吉尔的 parganas ），将城镇重新安置并从Vinchurkar接收，以换取他服务，伊纳姆土地的授予和其他特权。随后，他被委派到Songir和Laling领土的整个管理部门，并将总部固定在Dhule，在那里他继续行使职权，直到1818年英国人占领该国为止。Dhule立即被选为该地区的总部。 John Briggs上尉新组建的Khandesh区。在英国，拉吉（Raj）英国人称其为杜利亚（Dhulia）.1819年1月，他因建立公共办公室以进行收入和司法交易而获得制裁。工匠从遥远的地方带来，建筑物的总造价为2700英镑。所有的鼓励都提供给商人和其他人来新镇定居。永久地免除了建筑工地的租金，对老居民和陌生人都进行了预付款，以使他们能够建造坚固的房屋。这时，布里格斯船长将杜勒描述为一个小镇，周围是花园，被灌溉渠道和河流所包围。该镇位于Panzara河南岸，面积约一平方英里。 1819年，人口只有2509人，住在401套房屋中。 1863年，有10,000名居民；到1872年，这个数字进一步增加到12,489，拥有2620栋房屋。从被英国人占领之日起，杜勒的发展就一直稳定。到19世纪末，由于棉花和亚麻籽贸易，该镇已成为重要的贸易中心。大约在这段时间里，粗棉布，羊毛布和头巾在当地生产。 1872年，杜勒遭受了一场严重的洪水的袭击，这对房屋和财产造成了严重破坏。

杜利亚又名杜勒民用医院由英国政府于1825年建立。

杜勒是一家镇，并于1881年拥有两家医院，电报局和邮局。在1873-74年间，有四所官立学校，有551名学生。从历史上看，该镇被划分为新旧杜勒。在后者中，房屋是不规则建造的，大多数房屋的描述都很谦逊。

教育

学院

• SES工程学院
• SSVPS工程学院
• Gangamai工程学院
• Svkm理工学院
• Svkm药学院
• svkm商学院
• WKDSPM的Babasaheb Ambedkar博士纪念法学院

医学院

• Shri Bhausaheb雇用政府医学院，杜勒
• 贾瓦哈尔基金会安娜苏莱布·朱达曼·帕蒂尔纪念医学院，杜勒

政府医院

Shri Bhausaheb雇用政府医学院成立于1989年。医学院附属医院合并为区民用医院附属医院。但是，由于它导致各部门工作人员之间的几次冲突，医学教育部决定从区民用医院中冒险，并在该市Chakkar Bardi地区建造了具有最先进医疗设施的新大楼。距市区约8公里，旁边是NH-6，可容纳500张床，并已于2016年3月14日生效。

在城市旧址，新民用医院的总容纳人数为200至250建议使用床。 MSRTC已恢复将中央巴士站连接到Chakkar Bardi的城市巴士服务，以避免给公众带来任何不便。

城市的工业和经济

杜勒以纯正的汽油着称“牛奶和酥油”的生产，最大的耕地面积和花生的产量，在农业产业中居首位，是风力发电的领导者。

在萨克里塔卢卡（Sakri Taluka），这是亚洲附近最大的太阳能项目之一查德维尔·科德（Chhadvel Korde）村庄。

在查德维尔·科德（Chhadvel Korde）和Nijampur村庄附近，还有一个由苏兹隆公司（Suzlon Company）经营的亚洲最大的风车项目。

Shindkheda taluka的Dondaicha以寒冷的市场而闻名。这里还有一家淀粉厂。该地区有许多家庭手工业。 Beedi轧制，陶器，制砖，手织机上的纱丽编织，花生和芝麻中的油脂提取很少。木材切割设备在Dhule，Shirpur和Pimpalner运营。

Safexpress位于即将完成德里孟买工业走廊项目（DMIC）的中心位置，已在印度国家公园杜勒市郊建立了印度最大的物流园区。 6号高速公路。

作为DMIC下该地区成功发展的一部分，有必要集中精力确保必要的灌溉基础设施，以确保全年供水。

选择Dhule- Nardana投资区（DNIR）的原因：

• 该地区靠近NH-6，NH-3和NH-211的交汇处，具有与港口和腹地。
• 该地区拥有丰富的原材料和人力资源，具有建立纺织产品制造单位的广阔潜力。
• 杜勒机场也位于
• 该地区由塔皮形成的主要裂谷盆地服务River

将建议的DNIR分开，这是现有Dhule M.I.D.C.的快照。如下所示：

1）杜勒工业区：

M.I.D.C。计划在400.35公顷的面积上开发一个工业区。土地。约278.08公顷MIDC拥有一块土地。 MIDC提供了该地区的所有基本基础设施，例如道路，路灯，供水管线。

MIDC在Motinala上修建了土坝，以满足工业区的用水需求。 MIDC提供了4.50 MLD容量的供水方案。目前，水的消耗量约为2.20 MLD。工业用地的分配率为Rs。每平方米100.00。建立MIDU Dhule工业区工业发展协会，即“ Dhule Avdhan制造商协会Avadhan，Dhule”。

已提议在Raver地区的II期中扩展现有MIDC。该城市的郊区面积超过1600英亩（643公顷），目前该提案正在州政府的考虑之中。

值得一提的是，计划中的Manmad-Dhule-Indore DMIC（德里-孟买工业走廊项目）的原始提案中也考虑了铁路线，这将促进城市及其周边地区的工业发展。

2）纳尔达纳中央政府赞助的增长中心：

根据拟议的DMIC，正在从Dhule市起30公里处建立Nardana纺织园。该公园的总面积约为648公顷，其中将划定72个地块。距离工业区仅30公里的Dhule简易机场将提供通往公园的通道，并便于快速运送物料。

Manmad-Dhule-Indore Rail Project

最近的中央铁路已经公开招标，希望在6个月内提交项目报告。该报告应提交铁路规划委员会进一步批准，然后在铁路预算中作出规定。

运输

航空

杜勒机场位于杜勒市的贡杜尔地区。它的跑道长1,400米（4,600英尺）。附近提供定期航班服务的机场在舍尔第（160公里），奥兰加巴德（148公里），浦那（340公里）和孟买（350公里）。杜勒（Dhule）机场提供了飞机培训和飞行员培训的设施。 Chalisgaon Dhule客运站每天在两个车站之间往返四次。

Road

Dhule是马哈拉施特拉邦为数不多的城市之一，位于三个国家高速公路的交界处，它们是NH-3，NH-6和NH-211。通过亚洲公路项目，经过Dhule的部分NH3和NH6已转换为编号为AH47和Amp的亚洲高速公路。 AH46。

由于中央公交车站的大量使用和城市内的交通拥堵，在德奥普尔又建造了一个公交车站，该车站自2015年3月23日开始全面运营。从该车站开始，大约120辆路线公交车在每天中央巴士站通过马哈拉施特拉邦公路运输公司（MSRTC）的四辆25座小型客车与Deopur巴士站相连。这些巴士从中央巴士站到纳加夫，从Deopur巴士站到拉林。 Shri Annasaheb Misal（IAS），《收藏家》杂志认识到城市范围的不断扩大和人口的增加。 MSRTC的Dhule地方行政官和Shri Rajendra Deore（Dhule仓库负责人）于2016年7月开始提供城市公交服务。该服务可通过以下四种方式使用：从Laling到Nagav，从Fagne到Morane，从Walwadi到Vadjai，从CBS到Chakkar Bardi

本地运输

MSRTC于2016年7月开始提供城市公交服务。该服务可在四种不同的路线上使用-从Laling到Nagav，从Fagne到Morane，从Walwadi到Vadjai和CBS到Chakkar Bardi。私人出租车服务Ola最近在该市开始运营。

著名人物

• Manoj Badale-印度超级联赛球队拉贾斯坦皇家队的共同所有人
• Subhash Bhamre-例如联邦国务大臣（国防），著名的癌症学家
• Yashvantrao Sakharam Desale-自由斗士和政治人物
• Anil Anna Gote-是印度政治人物，曾任立法会议员，
• Pallavi Patil-马拉地电影女演员
• Smita Patil-宝莱坞著名女演员
• Vishwanath Kashinath Rajwade-历史学家，学者，作家，评论员和演说家
• Jayakumar Jitendrasinh Rawal-马哈拉施特拉邦政府旅游和就业保障计划部长。
• Harish Salve-印度前副检察长
• Ram V. Sutar-雕塑家设计师和统一雕像的开发者
• Aloft sk说唱歌手-他是Dhule市说唱明星，除了被称为Aloft Sk。
• Gautam Dhula-他是Dhule受欢迎的老师。