不来梅港

不来梅港（德语发音：（听），亮起的“布雷默纳港”，低地德语：不来梅港）是自由汉萨同盟城市海港的一座城市它位于德意志联邦共和国不来梅州。

它在下萨克森州形成半飞地，位于韦瑟河河口的东岸，对面就是小镇Nordenham。尽管是一个相对较新的城市，但它作为贸易港口历史悠久，如今已成为德国最重要的港口之一，在德国的贸易中发挥着重要作用。

内容

• 1历史
• 2贸易
• 3气候
• 4运输
  • 4.1公路
  • 4.2铁路
  • 4.3有轨电车
  • 4.4公交车
• 5个旅游景点
• 6政治
• 7体育
• 8研究和教育
• 9国际关系
  • 9.1孪生镇–姊妹城市
• 10不来梅哈芬出生的人
  • 10.1体育
• 11在城市工作的人
• 12参考和注释
• 13条外部链接

• 4.1公路
• 4.2铁路
• 4.3有轨电车
• 4.4公交

• 9.1双城–姊妹城市

• 10.1体育

历史记录

该镇始建于1827年，但邻近的定居点（如Lehe）早在12世纪就在附近， f是“在九世纪的文献中提到的”。这些小村庄建在沼泽河口的小岛上。 1381年，不来梅市在包括勒赫在内的威悉河下游建立了事实上的统治，后来被称为不来梅勒赫。 1653年初，瑞典不来梅-凡尔登的部队用武力占领了不来梅。

皇帝费迪南德三世下令他的瑞典附庸克里斯蒂娜，然后由不来梅-弗登的公爵夫人统治不来梅。然而，瑞典不来梅-弗登不久就发起了第一次不来梅战争（1654年3月至1654年），在随后的和平条约中（第一次施塔德隐窝; 1654年11月），不来梅不得不将不来梅勒和其周围地区割让给瑞典不来梅-弗登。后者制定了在该地点建立防御工事的计划，后来这个位置成为了如今的不来梅港市。 1672年，在瑞典查理十一世的统治下，在不来梅-凡尔登公爵的私人同盟中，殖民主义者试图在该处建立一座城堡（以查理十一世的名字命名为卡尔斯堡），但未果。

最后，在1827年，布尔戈马斯特·约翰·史密特（Burhanmaster Johann Smidt）领导下的不来梅市从沙特阿拉伯王国购买了威悉河口的领土。汉诺威不来梅试图在该领土上保留其在德国海外贸易中的份额，这受到不来梅内陆港口附近威悉（Weser）淤积的威胁。不来梅港（字面意思是不来梅港避风港/港口）的建立是不来梅商人海军陆战队的避风港，尽管位于不来梅的下游50公里（31英里），却成为不来梅的第二个港口。由于与北美进行贸易和移民，该港口和城镇发展迅速。 1848年，不来梅哈芬（Bremerhaven）成为卡尔·鲁道夫·布洛米（Karl Rudolf Brommy）领导下的德国联邦海军的母港。这两个城镇都在发展，并建立了贸易，造船和渔业三大经济支柱。在不同时期的国家间谈判之后，不来梅港的边界扩大了数次，以牺牲汉诺威领土为代价。 1924年，盖斯特海姆德（Geestemünde）和附近的勒赫市（Lehe）联合成为新城市韦瑟明德（Wesermünde），1939年，不来梅黑文（不包括海外港口）从不来梅的辖区中撤出，成为韦瑟明德的一部分，然后汉诺威普鲁士省。

不来梅港是欧洲重要的移民港口之一。

可能是纳粹战争海军最重要的北海基地，第二次世界大战中的不来梅盟军空袭摧毁了该城市的79％的Kriegsmarine；但是，盟军有意保留了港口的关键部分，以提供战后向盟军供应的可用港口。 Wesermünde的所有地区，包括那些以前不属于Bremerhaven的地区，都是战后由美国在德国北部英国地区内占领的飞地。美国大多数军事单位及其人员被分配到该市的卡尔·舒尔茨·卡瑟恩。美国在Kaserne成立时间最长的单位之一是美国军事广播电视台，一个名为“ Amerikanischer Soldatensender”的AFN不来梅哈芬，播出了48年。 1993年，Kaserne被美军撤离并返回德国政府。 1947年，这座城市成为联邦州不来梅自由汉萨同盟城市的一部分，因此从韦瑟门德更名为不来梅哈芬。因此，今天不来梅哈芬已成为不来梅城市州的一部分，无论从何种意义上说都是一个由两个城市组成的州，同时也是一个独立的城市。自1927年以来，不来梅市一直在不来梅港内拥有“海外港口”，这在某种程度上使情况变得复杂。更复杂的是，两个城市之间的条约（如不来梅港市宪法第8节所述）使不来梅港负有责任。不莱梅直接拥有的那些部分的市政管理部门（称为 stadtbremisch ）。

贸易

不来梅港港口是该州第16大集装箱港口全球和欧洲第四大港口，在2007年处理了490万二十英尺当量单位（TEU）的货物，在2015年处理了550万当量的集装箱。该集装箱码头位于通往北海的威悉河两岸。在湿码头区，有两个大锁可以到达，每年进口或出口的汽车超过200万辆，2014年为230万辆。不来梅港的汽车进出口量比欧洲任何其他城市都要多。滚装船还处理了另一百万吨的“重载”货物。在2011年，一种新的巴拿马型大小的锁取代了当时全球最大的1897年的 Kaiserschleuse 。

• 不来梅港的港口

• Weser河流经不来梅流向不来梅港的河口（上）

• 避风港区的天际线

• 不来梅港的海外港口

• MSC 委内瑞拉停靠在不来梅港的集装箱港口

• 劳埃德·沃夫特（Lloyd Werft）附近的船闸和码头

不来梅港港口

不来梅的威悉河经不来梅流向不来梅港的河口（上）

避风港区的天际线

不来梅港的海外港口

MSC 委内瑞拉停靠在不来梅港的集装箱港口

劳埃德·沃夫特（Lloyd Werft）周围的码头

气候

不来梅港具有海洋性温带气候。温度超过30°C（86°F）的严重霜冻和热浪很少见。该城市全年平均降雨量约为742毫米（29.2英寸），6月至8月的夏季月份略有高峰.8月9日，有记录以来最热的温度是35.8°C（96.4°F）。 1992年，最冷的是1956年2月25日为−18.6°C（−1.5°F）。

运输

道路

由于其独特的地理环境，不来梅港有一些运输困难。自1970年代末以来，该城市已连接到高速公路网络。 A 27在城市东部向北延伸，连接不来梅港，不来梅和库克斯港。然而，通往汉堡的道路交通不畅。因此，Bundesstraße71和次要道路承载着大部分的货车运输。一个建议的解决方案是建造A 22，即所谓的Küstenautobahn（或“沿海高速公路”），该高速公路可将不来梅港与汉堡和威廉港/奥尔登堡（使用Weser隧道）连接起来。通向海外港口的道路经常载满货物，目前正在讨论解决方案，其中包括市政府和各利益集团青睐的高速公路。

铁路

不来梅港有3个活跃的客运火车站：市中心的不来梅哈芬中央火车站，市中心以北的不来梅哈芬-莱赫和城市南部的不来梅哈芬-沃尔斯多夫。自1988年以来，第四个车站Bremenhaven-Speckenbüttel就位于Langen边界附近，现已停运，不过不来梅S-Bahn计划开始运作时可能会重新开放。不来梅哈芬（Bremerhaven）的中央车站在2001年失去了最后一班长途火车。现在，只有与不来梅，库克斯港（Cuxhaven），奥斯纳布吕克（Osnabrück）和汉诺威（Hannover）的区域连接。然而，不来梅港的铁路仍然载有大量的货运，其中大部分是新车，集装箱和食品。

从1881年到1982年，不来梅港拥有电车。 1949年全盛时期，有6条线。最后一条线是从城市北部到火车总站的2条线。电车于1982年7月30日关闭。

Bus

不来梅哈芬（Bremerhaven）到2020年将有一条由19个由不来梅哈芬BUS（BREMERHAVEN BUS）经营的公交线路的公交网络。其中两条公交线路是仅在周末开放的夜间线路。此外，还有所谓的 Schnellbus-Line S ，它服务于选定的站点，因此速度更快。 BREMERHAVEN BUS通过 Verkehrsgesellschaft Bremerhaven AG（VGB）公司运营多达87辆常规公共汽车。从不来梅哈芬中央车站出发，还有许多公司运营的区域公交车开往Bad Bederkesa，Beverstedt，Hagen，Nordholz和Otterndorf。此外，不来梅哈芬（Frenchbus）也有来自Flixbus的巴士。

旅游景点

不来梅哈芬（Bremerhaven）只有很少的历史建筑，高街和市中心几乎完全是战后。吸引游客的主要景点位于 Havenwelten ，其中包括有关气候变化的景点，Klimahaus Bremerhaven 8°Ost，德国移民中心（自2005年8月8日起）和德国海事博物馆（<汉斯·沙鲁恩（Hans Scharoun）于1975年创作的德国建筑博物馆（i> Deutsches Schiffahrtsmuseum ），其特色是Hansekogge（可追溯至1380年的老式嵌齿轮），于1962年在不来梅出土，还有历史悠久的港口（博物馆船只，例如XXI型U形船 Wilhelm Bauer （自己的博物馆）， Seute Deern （木制三桅帆船）和打捞从1924年的 Seefalke 。经过长时间的整修， Bremerhaven动物园于2004年3月27日重新开放。它拥有陆地和海洋的北极野生动植物。最新的产品是2009年的 Klimahaus ，它模拟了沿着经度第8行的旅行冒险并处理了气候问题。在 Atlantic Hotel Sail City 和Radar Tower顶部可以找到两个凉亭。另一个旅游景点是Geestemünde的 Fischereihafen （渔港），那里还设有一个水族馆（大西洋）。劳埃德·沃夫特（Lloyd Werft）造船厂以建造和翻修大型邮轮（例如挪威）而闻名。

每五年举行一次不来梅哈芬帆（Sail Bremerhaven），这是一次大型的帆船大会，吸引了来自各个领域的高大船舶全世界。上一次举行是在2015年，有270多艘船和3500名船员。在2011年，不来梅港（Bremerhaven）创下了有史以来最大的游船记录，游行队伍中有327艘。 2012年，泰晤士河钻石禧大赛用1000艘船打破了这一记录。

1927年在威悉银行建造的客运大楼 Columbuskaje 为避免费时的锁定，已转移到邮轮码头（哥伦布不来梅港邮轮中心/ CCCB）。另外还有3个码头，可通过在 Neuer Hafen 上的新锁访问最新的码头。

政治

不来梅港有一个拥有49名成员的市议会。它还选出了不来梅Bürgerschaft的15名成员。

体育

Fischtown Pinguins，也称为REV Bremerhaven，是德国顶级冰球DEL中的一支专业冰球队。

EisbärenBremerhaven（北极熊）成立于2001年，是在德国二级联赛ProA中打篮球的球队。

美国橄榄球队是不来梅哈芬海鹰队。参加第三联赛的德国人雷吉奥·诺德（Regio Nord）。海鹰是德国第二古老的队伍。

研究与教育

不来梅哈芬（Bremerhaven）是阿尔弗雷德·韦格纳研究所（Alfred Wegener Institute）的所在地，该研究所致力于研究海洋科学和气候，并保持许多研究船，其中包括重型研究破冰船RV Polarstern。它还在南极运行Neumayer-Station III。

弗劳恩霍夫协会风能和能源系统技术研究所在不来梅哈芬设有研究实验室，以开发和测试风能组件。

德国海事博物馆是德国莱布尼兹协会的一部分。

不来梅哈芬应用科技大学（Hochschule Bremerhaven）成立于1975年，自2009年以来已有3,000多名学生不断扩展。该大学吸引了来自世界各地的大量海外学生。其中提供的课程包括过程工程，信息技术和BA企业家，创新，领导力课程，这是第一所以Finnisch Team Academy格式为基础的德语高等教育机构课程。

国际关系

双城–姊妹城市

不来梅港与以下国家/地区结为一体：

• 法国瑟堡-科腾丁，自1960年以来
• 东北自1963年以来，英国英格兰林肯郡。
• 芬兰的波里，自1969年以来
• 丹麦的Frederikshavn，自1979年以来
• 波兰什切青，自1990年以来
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• 俄罗斯加里宁格勒，始于1992年

因此，连接不来梅哈芬市和27号高速公路的三条道路都以最初的三个孪生城市命名：

• 瑟堡街（ASBremerhaven-Überseehafen）
• Grimsbystraße（AS Bremerhaven-Mitte）
• Poristraße（ASBremerhaven-Geestemünde）

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