您的“第六感”可能会在开车时确保您的安全-发短信时除外

无论是孩子们争吵在后座，工作压力还是手机不断鸣叫，无数的事情都会在您开车时分散您的注意力。但是，某些干扰比其他干扰更危险吗？

这就是休斯敦大学和德克萨斯农工大学交通研究所的研究人员想要找出的。在一项新研究（部分由丰田集体诉讼和解安全研究和教育计划资助）中，他们观察到驾驶员在心不在，的思想，情感和短信时如何应付。

作者指出，虽然许多研究都探讨了发短信和开车的危险，而关于其他种类的压力源如何影响您的方向盘行为的研究则很少。但是他们的结果表明，最糟糕的干扰可能确实是在检查您的手机。

研究人员发现，开车时心不在a或情绪激动的人会从帮助他们安全导航的“第六感”本能中受益。同时，那些在开车时发短信的人没有得到相同的保护。

该研究中，有59位驾驶员在模拟的高速公路上驾驶了四次：一次是在“正常条件下”，一次是当他们被要求具有认知挑战性时问题（思考数学问题），一次是被问到充满情感的问题，一次是被课文分散注意力。每次研究人员测量驾驶员鼻子下的汗水（指示他们的压力水平），转向的抖动程度以及是否偏离车道时。

三种分散注意力的方法所有这些都增加了驾驶员的鼻周出汗水平，并使他们更加紧张。但是，当司机被问到具有挑战性和激动人心的问题时，他们能够保持平直的路线；

主要研究人员Ioannis Pavlidis，博士和Robert Wunderlich推测，由于大脑的一部分干预，驾驶员的轨迹在认知和情绪压力下保持直线称为前扣带回皮质（ACC），可提供“战斗或逃跑”反射。帕夫利迪斯说：“可以肯定的是，当我们在执行例行灵巧任务的过程中分心时，某些大脑中心（可能是ACC）会采取纠正措施。” “当纯粹是出于精神上的干扰时，这种纠正机制就可以很好地发挥作用。”

但是要完成其工作，您的ACC需要眼手协调：“看来对于大脑才能完成这些校正。” Wunderlich解释说。

“当存在身体上的干扰时，无论是其本身还是精神上的干扰，这种矫正机制都会崩溃，” Pavlidis解释说。 “原因是，在这种情况下，纠正功能取决于所有物理资源，眼睛和手，才能继续执行其“自动驾驶”功能。”

所有这些都表明阅读和对旅途中的消息进行响应就像您所想的一样危险，甚至可能更多。