达克斯·谢泼德(Dax Shepard)的摩托车事故给他留下了4条肋骨和锁骨骨折
摩托车发烧友达克斯·谢泼德(Dax Shepard)透露,他最近卷入了一场严重的摩托车事故,致使他身受重伤。
“我在摩托车上的Sonoma Raceway上路过六个家伙,我非常非常努力地刹车-如此坚硬,以至后轮离地100码,这已经有45年了,老在他的播客扶手椅专家的一集中透露。 “然后有人上交,因为他们有权,我完全应该受到指责。我以为我可以在两者之间滑动,但是有人转过身来,我已经全力以赴,我什么也去不了。'
在夹住另一名骑手的保险杠后,他“越过了车把并很难着陆。”当他承认自己的事故“有点令人沮丧”时,他在受伤后回到赛道。但是,他后来选择离开是因为“那太痛苦了。”
“我今天去医院已经七个小时了,”他继续说道。 ``最后的结果是四根肋骨断裂,锁骨在三处断裂,我需要手术。然后我摔断了几个月前摔断的手。'
'我感到非常难过。这给每个人带来不便。吓到大家了我确定您和克里斯汀都感到害怕,对此我感到内。”他补充道,他的联合主持人莫妮卡·帕德曼(Monica Padman)。
他还在Instagram上分享了自己受伤的照片,感谢粉丝们的感谢。 “良好的祝愿和关注。”他补充说:“我一心一意,精神振奋:)很抱歉引起关注。”
谢泼德当然不是唯一一个因摩托车比赛受伤的人。根据发表在《美国急诊医学杂志》上的2016年一项观察性研究,撞车是精英摩托车比赛的一个很常见的特征,在一个赛车季节中,撞车率为每100名骑手9.7。
研究人员是能够确定三种不同类型的摩托车撞车事故:低侧(朝转弯内侧掉落),高侧(朝转弯外侧掉落)和上侧(越过摩托车车把)。根据谢泼德对他的事故的说法,这听起来像是他遭受了车顶撞车事故。该研究分析的78起事故总数中,有58起为低空,13起为高空,2起为高空,5起不确定。尽管没有足够的关于上侧碰撞的信息,但研究人员发现,低侧碰撞比高侧碰撞对摩托车驾驶员的风险更低,这导致了更大的伤害。
显然,防护装备对于所有人来说都是必不可少的摩托车赛车手。美国摩托车骑士联合会敦促赛车手不要“踩踏安全装备”,建议佩戴全面罩头盔,至少八英寸高的靴子,手套,后护板和皮革防护装备。
尽管受伤,谢泼德并没有打算完全退出比赛,但他“可能愿意在2020年剩下的时间里退出比赛,”他说,这可能是一个让自己的身体恢复健康的好主意。
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