达克斯·谢泼德（Dax Shepard）的摩托车事故给他留下了4条肋骨和锁骨骨折

摩托车发烧友达克斯·谢泼德（Dax Shepard）透露，他最近卷入了一场严重的摩托车事故，致使他身受重伤。

“我在摩托车上的Sonoma Raceway上路过六个家伙，我非常非常努力地刹车-如此坚硬，以至后轮离地100码，这已经有45年了，老在他的播客扶手椅专家的一集中透露。 “然后有人上交，因为他们有权，我完全应该受到指责。我以为我可以在两者之间滑动，但是有人转过身来，我已经全力以赴，我什么也去不了。'

在夹住另一名骑手的保险杠后，他“越过了车把并很难着陆。”当他承认自己的事故“有点令人沮丧”时，他在受伤后回到赛道。但是，他后来选择离开是因为“那太痛苦了。”

“我今天去医院已经七个小时了，”他继续说道。 ``最后的结果是四根肋骨断裂，锁骨在三处断裂，我需要手术。然后我摔断了几个月前摔断的手。'

'我感到非常难过。这给每个人带来不便。吓到大家了我确定您和克里斯汀都感到害怕，对此我感到内。”他补充道，他的联合主持人莫妮卡·帕德曼（Monica Padman）。

他还在Instagram上分享了自己受伤的照片，感谢粉丝们的感谢。 “良好的祝愿和关注。”他补充说：“我一心一意，精神振奋：)很抱歉引起关注。”

谢泼德当然不是唯一一个因摩托车比赛受伤的人。根据发表在《美国急诊医学杂志》上的2016年一项观察性研究，撞车是精英摩托车比赛的一个很常见的特征，在一个赛车季节中，撞车率为每100名骑手9.7。

研究人员是能够确定三种不同类型的摩托车撞车事故：低侧（朝转弯内侧掉落），高侧（朝转弯外侧掉落）和上侧（越过摩托车车把）。根据谢泼德对他的事故的说法，这听起来像是他遭受了车顶撞车事故。该研究分析的78起事故总数中，有58起为低空，13起为高空，2起为高空，5起不确定。尽管没有足够的关于上侧碰撞的信息，但研究人员发现，低侧碰撞比高侧碰撞对摩托车驾驶员的风险更低，这导致了更大的伤害。

显然，防护装备对于所有人来说都是必不可少的摩托车赛车手。美国摩托车骑士联合会敦促赛车手不要“踩踏安全装备”，建议佩戴全面罩头盔，至少八英寸高的靴子，手套，后护板和皮革防护装备。

尽管受伤，谢泼德并没有打算完全退出比赛，但他“可能愿意在2020年剩下的时间里退出比赛，”他说，这可能是一个让自己的身体恢复健康的好主意。